{"id":1018,"date":"2008-06-28T12:11:24","date_gmt":"2008-06-28T11:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/?p=1383"},"modified":"2015-03-04T12:17:12","modified_gmt":"2015-03-04T11:17:12","slug":"voyage-au-tessin-mai-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2008\/06\/28\/voyage-au-tessin-mai-2008\/","title":{"rendered":"Voyage au Tessin (mai 2008)"},"content":{"rendered":"

Reportage autour d’un s\u00e9jour au Tessin \u00e0 moto du 14 au 16 mai 2008.<\/em><\/p>\n

Introduction<\/strong>
\nDu 14 au 16 mai 2008, je devais me rendre \u00e0 un cours de formation continue \u00e0 Bellinzone au Tessin. C’est-\u00e0-dire dans la partie suisse italienne de mon pays. Pourquoi pas d\u00e8s lors joindre l’utile \u00e0 l’agr\u00e9able et faire le d\u00e9placement \u00e0 moto? Surtout qu’il y a des cols alpins que je n’avais pas encore eu l’occasion de faire \u00e0 moto. Banco!
\nUn peu d’angoisse, car le mois de mai \u00e9tait tout sauf au beau. J’ai scrut\u00e9 l’ouverture des cols et la m\u00e9t\u00e9o jusqu’au d\u00e9but de la semaine du cours. Celui-ci d\u00e9marrait le mercredi. Pas moyen non plus de partir le mardi d\u00e9j\u00e0. Je serais bien rentr\u00e9 le samedi, histoire de passer par les Grisons au retour (et donc des cols suppl\u00e9mentaires), mais au final les pr\u00e9visions \u00e9taient vraiment trop pourries pour tenter le coup.<\/p>\n

Mercredi 14 mai 2008: La Tour-de-Peilz-Bellinzone<\/strong>
\nDonc lever pour un d\u00e9part \u00e0 6 heures du matin. Les pr\u00e9visions pour la journ\u00e9e sont bonnes; elles le sont moins pour le retour du vendredi. Agissons, puis nous verrons.
\nDans un premier temps, l’autobeurk jusqu’\u00e0 Brig. Avec le iPod dans les oreilles, \u00e7a passe tr\u00e8s bien. De toute fa\u00e7on, je dois \u00eatre \u00e0 Bellinzone avant 12h00 et la route cantonale n’est pas mieux que l’autoroute. Arriv\u00e9 \u00e0 Brig, c’est l’ascension du col du Simplon qui m’attend. Le passage vers l’Italie avant de bifurquer vers le Tessin. Le temps est encore frais et il n’y a pas trop de traffic de transit. Par chance, j’arrive \u00e0 d\u00e9passer un camion qui ne va vraiment pas vite au bon moment.
\nA 8h00, j’arrive au sommet du Simplon. C’est l’heure des premi\u00e8res photos et du petit d\u00e9jeuner. Dans l’intervalle, le soleil va darder ses premiers vrais rayons pour mon plus grand plaisir.<\/p>\n

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Regard sur le Valais<\/p>\n

\"\"
\n\"Image\"
\nje vais descendre de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0!<\/p>\n

J’entreprends maintenant la descente sur Domodossola. Je m’arr\u00eate \u00e0 Gondo. Incroyable que des gens vivent encore l\u00e0 apr\u00e8s le dramatique \u00e9boulement de l’an 2000. En effet, le 14 octobre 2000, suite aux inondations massives touchant le Valais, un glissement de terrain de 10 000 m\u00b3 emporta une partie des b\u00e2timents du village. Quatorze personnes p\u00e9rirent et la \u00ab Tour Stockalper \u00bb vieille de 400 ans fut tr\u00e8s endommag\u00e9e. Le \u00ab nouveau village \u00bb fut inaugur\u00e9 le 14 octobre 2004.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gondo<\/p>\n

Avant Domodossola, je bifurque sur la droite pour prendre les Centovalli, soit les 100 vall\u00e9es qui relie la partie italienne et Locarno (Tessin). Progressivement, la route se fait \u00e9troite. Prudence, les habitu\u00e9s roulent vites et peuvent couper les virages. Le paysage est magnifique.
\n\"Image\"
\nLes Centovalli<\/p>\n

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D\u00e9j\u00e0 de retour du c\u00f4t\u00e9 suisse.<\/p>\n

Arriv\u00e9e dans les temps \u00e0 Bellinzone. D\u00e9but du cours. Dans l’apr\u00e8s-midi, nous nous rendons au chantier AlpTransit. Il s’agit de r\u00e9aliser de nouveaux tunnels de chemin de fer au Gothard pour transf\u00e9rer une partie du traffic routier de la route sur le rail.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Le chantier AlpTransit. Les machines, les hommes et la montagne<\/p>\n

Jeudi 15 mai 2008: Bellinzone-Piottino<\/strong>
\n<\/strong> Le temps s’annonce maussade \u00e0 pluvieux. Je laisse donc la moto pour prendre place dans un des minibus. D\u00e9j\u00e0 que je risque de me faire tremper pour le voyage retour, autant rester le plus au sec. Nous nous rendons dans le Piottino.
\nNous avons l’occasion de parcourir \u00e0 pied l’ancienne route du Moyen-Age. Voici les vestiges d’un des anciens postes de douanes (p\u00e9ages). Le Gothard \u00e9tait une super occasion de se faire de la tune dans l’axe nord-sud. C’est aussi la raison pour laquelle, les cantons de Suisse centrale ont pris possession du Tessin et donc de ses revenus.<\/p>\n

L’enchev\u00eatrement des routes entre la route cantonale actuelle et l’ancienne route du Moyen-Age:
\n\"Image\"<\/p>\n

De retour \u00e0 Bellinzone en fin de journ\u00e9e, la pluie montre le bout de son nez.
\n\"Image\"
\nBellinzone – Le Castelgrande<\/p>\n

Vendredi 16 mai 2008: Bellinzone-La Tour-de-Peilz<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Depuis ma chambre d’h\u00f4tel
\nLe matin, j’assiste \u00e0 mes deux derni\u00e8res conf\u00e9rences. A midi, j’enfourche Highlander direction le col du Lukmanier. Le temps se fait mena\u00e7ant. A Biasca, je sors de l’autoroute et je commence l’ascension. L’approche du col est relativement longue. Le paysage est sublime, mais le rev\u00eatement de la route est tr\u00e8s moyen \u00e0 l’approche du sommet. Avant d’arriver au sommet, le temps se g\u00e2te et au sommet je dois m’\u00e9quiper pour la pluie.
\n\"Image\"
\nJe repars par l\u00e0\u2026<\/p>\n

Avant de redescendre sur le versant des Grisons, je m’engage dans une galerie. Les volets de cette derni\u00e8re ne sont pas encore ouverts, car la neige est encore pr\u00e9sente par endroit (comme vous pouvez le constater sur la photo ci-dessus). La galerie est fort sombre. Prudence. Arriv\u00e9 de l’autre c\u00f4t\u00e9, une bonne surprise m’attend, car la pluie ne fait plus partie du paysage. C’\u00e9tait seulement du c\u00f4t\u00e9 tessinois que la pluie \u00e9tait pr\u00e9sente. Ouf!
\nJe descends maintenant sur Dissentis. La route est agr\u00e9able et j’appr\u00e9cie les paysages. Arriv\u00e9 \u00e0 Dissentis, j’en profite pour aller m’acheter un casse-cro\u00fbte. Je dois attendre l’ouverture du supermarch\u00e9.<\/p>\n

Si Dissentis est le point de d\u00e9part pour entreprendre l’ascension du Lukmanier en direction du Tessin, c’est aussi le point de d\u00e9part d’un autre col: l’Oberalp. Je m’arr\u00eate au sommet du col. Les photos suivantes vous permettent de vous rendre compte de la masse de neige encore pr\u00e9sente. Une semaine avant mon d\u00e9part, le col venait d’\u00eatre ouvert \u00e0 la circulation.
\n\"\"
\nHighlander ne bronche pas!
\n\"Image\"
\nPour vous rendre compte de la hauteur de la neige restante\u2026<\/p>\n

Je redescend ensuite sur Andermatt, puis je rejoins l’autoroute du Gothard, car les autres cols dont le Susten ne sont pas encore ouverts \u00e0 la circulation. Je fonce en direction de Stans pour ensuite bifurquer en direction du col du Brunig et Meiringen. Voici quelques photos prises entre Meiringen et Interlaken.
\n\"Image\"
\nLe paysage est plus verdoyant. Je vais l\u00e0-bas.<\/p>\n

Comme le temps joue en ma faveur, je d\u00e9cide \u00e0 Interlaken de remonter en direction du col du Jaun, histoire de me faire mon quatri\u00e8me col de la journ\u00e9e. Le Jaun est vraiment un col fort sympathique et facile. La descente sur Bulle est toujours superbe. Je vous la recommande.
\nVoil\u00e0, la fin de la journ\u00e9e et de ce p\u00e9riple approche. Il me reste le dernier bout entre Bulle et La Tour-de-Peilz. L’occasion de me faire bien rincer avant d’arriver \u00e0 la maison. C’est un moindre mal par rapport au reste de la journ\u00e9e. Le risque valait d’\u00eatre pris.<\/p>\n

Les photos pr\u00e9sent\u00e9es ne repr\u00e9sentent qu’un aper\u00e7u des 48 photos du reportage de ce voyage au Tessin. La diaporama complet
\nhttp:\/\/picasaweb.google.com\/s\/c\/bin\/slideshow.swf<\/a><\/p>\n

La suite? Mon p\u00e9riple au travers du Grand et du Petit-Saint-Bernard et de mon retour par la Grand Route des Alpes\u2026 Une journ\u00e9e 490km, 7 cols, 12 heures de paysages enchanteurs\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reportage autour d’un s\u00e9jour au Tessin \u00e0 moto du 14 au 16 mai 2008. Introduction Du 14 au 16 mai 2008, je devais me rendre \u00e0 un cours de formation continue \u00e0 Bellinzone au Tessin. C’est-\u00e0-dire dans la partie suisse italienne de mon pays. 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