{"id":23708,"date":"2023-08-06T00:11:44","date_gmt":"2023-08-05T23:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/?p=23708"},"modified":"2023-10-09T09:10:54","modified_gmt":"2023-10-09T08:10:54","slug":"roadtrip-foret-noire-3-4-aout-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2023\/08\/06\/roadtrip-foret-noire-3-4-aout-2023\/","title":{"rendered":"Roadtrip For\u00eat Noire (3-4 ao\u00fbt 2023)"},"content":{"rendered":"\n

Pour la fin de mes vacances, j\u2019ai planifi\u00e9 une vir\u00e9e de 2 jours \u00e0 motos en For\u00eat Noire en partant de Vevey-Montreux.<\/p>\n\n\n\n

Le parcours a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9 avec MyDrive de TomTom et aussi \u00e0 l\u2019aide du site Portail de la For\u00eat Noire (https:\/\/www.schwarzwaldportal.com\/fr\/tours-\u00e0-moto<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de prendre des petites routes et d\u2019\u00e9viter les autoroutes. J\u2019ai utilis\u00e9 le mode \u00ab parcours \u00e0 sensation \u00bb et son mode interm\u00e9diaire (moyenne montagne et courbes moyennes) pour le planifier.<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 3 ao\u00fbt 2023 : zigzags en For\u00eat Noire<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipement charg\u00e9 sur la moto, je d\u00e9marre \u00e0 9h20. Le temps sera nuageux \u00e0 nuageux avec soleil, voire ensoleill\u00e9, mais il ventera beaucoup.<\/p>\n\n\n\n

La temp\u00e9rature est de 20 degr\u00e9s. Durant la journ\u00e9e, elle s\u2019\u00e9l\u00e8vera \u00e0 maximum 22,5 degr\u00e9s et descendra en tout cas \u00e0 14 degr\u00e9s. Pas tr\u00e8s chaud pour d\u00e9but ao\u00fbt.<\/p>\n\n\n\n

Comme je pars relativement tard, je prends l\u2019option de l\u2019autoroute jusqu\u2019\u00e0 Kirchberg et de rejoindre Langenthal le plus rapidement possible.<\/p>\n\n\n\n

Par la suite, ce sera pour le reste du parcours en Suisse la version pr\u00e9d\u00e9finie par MyDrive de TomTom. En plus j\u2019arrive dans une partie de la Suisse que je connais peu \u00e0 moto.<\/p>\n\n\n\n

En raison de travaux \u00e0 Olten, je zigzague tant bien que mal suppl\u00e9ant un GPS d\u00e9sorient\u00e9. Je longe un moment entre entre Olten et Aarau, la centrale nucl\u00e9aire de Gosgen, seul l\u2019Aar m’en s\u00e9pare. Pas \u00e0 dire, en cas de probl\u00e8me, c\u2019est chic d\u2019implanter une telle centrale en pleine zone urbaine de pr\u00e8s de 190\u2019000 habitant\u2022es (chiffre de 2020)!<\/p>\n\n\n\n

Je fais de jolies d\u00e9couvertes comme le Fricktal<\/a> dans le canton d\u2019Argovie.<\/p>\n\n\n\n

Ma pause de midi se d\u00e9roule \u00e0 Kaisten (AG).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pause de midi \u00e0 Kaisten<\/p>\n\n\n\n

Je passe ensuite le Rhin vers Laufenburg que nous avions d\u00e9couvert en 2021 lors de notre descente du Rhin <\/a>\u00e0 moto jusqu\u2019\u00e0 Rotterdam.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s le Rhin franchi des gouttes de pluie font leur apparition. Elles me font craindre le pire, mais le pire ne se produira finalement pas. Je fais cependant attention, car je suis imm\u00e9diatement dans la for\u00eat et la route est plut\u00f4t d\u00e9grad\u00e9e pour commencer.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le temps et l\u2019\u00e9tat de la route m\u2019incite \u00e0 ne pas suivre aveugl\u00e9ment le GPS et \u00e0 me rendre directement \u00e0 Sankt Blasien (Saint-Blaise). Ici, une visite de la cath\u00e9drale de St Blasien est recommand\u00e9e. J\u2019y fais donc halte. La cath\u00e9drale est gigantesque relativement \u00e0 la taille de la localit\u00e9 (4169 habitant\u00b7es en 2022). Le c\u0153ur de la cit\u00e9 est enti\u00e8rement occup\u00e9 par la cath\u00e9drale et les anciens b\u00e2timents de l\u2019\u00e9v\u00each\u00e9. Tout est propre et agr\u00e9ment\u00e9 de bacs \u00e0 fleurs. Le pourtour ext\u00e9rieur \u00e0 la cath\u00e9drale est compos\u00e9 de boutiques. Tout est charmant.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Avant d’\u00eatre une cath\u00e9drale, ce fut d’abord une abbaye b\u00e9n\u00e9dictine dont la premi\u00e8re mention remonte \u00e0 858. L’histoire de la ville est \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 celle de l’abbaye. Cette derni\u00e8re connut son apog\u00e9e avec le prince-abb\u00e9 Martin Gerbert, qui la dirigea de 1764 \u00e0 1793. \u00c0 partir de 1771, Martin Gerbert fit construire l’impressionnante cath\u00e9drale \u00e0 coupole dans le style baroque, selon les plans des architectes Pierre Michel d’Ixnard et Nicolas de Pigage et du ma\u00eetre d’\u0153uvre Franz Josef Salzmann. En 1806, le monast\u00e8re fut s\u00e9cularis\u00e9 (Source : https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/St._Blasien<\/a>).<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Depuis la fin du 19 si\u00e8cle, St. Blasien est devenue \u00e9galement une station thermale pulmonaire r\u00e9put\u00e9e. Parmi les c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s qui y firent des s\u00e9jours de convalescence, notons l’\u00e9crivain Heinrich Mann (1892), le r\u00e9volutionnaire russe Maxime Gorki (1921), qui vint \u00e0 St. Blasien sur recommandation de L\u00e9nine, qui s\u00e9journait \u00e0 Zurich avant la Premi\u00e8re Guerre mondiale ou encore le futur pr\u00e9sident des Etats-Unis Franklin Delano Roosevelt, qui a s\u00e9journ\u00e9 plusieurs fois \u00e0 St. Blasien, en faisant des randonn\u00e9es \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo, et a pass\u00e9 une partie de sa lune de miel sur place en 1905. L’une des derni\u00e8res c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s \u00e0 avoir s\u00e9journ\u00e9 \u00e0 St. Blasien est le chanteur d’op\u00e9ra mondialement connu Heinrich Schlusnus et sa femme \u00e0 la fin de la guerre en 1945. Depuis, la fin de la Deuxi\u00e8me Guerre mondiale, la splendeur de la ville a progressivement diminu\u00e9 (Source : https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/St._Blasien<\/a>). Il n’en reste pas moins que le d\u00e9cor est charmant. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Apr\u00e8s une petite promenade, quelques photos du d\u00e9cor ext\u00e9rieur et de l\u2019int\u00e9rieur de la cath\u00e9drale, je remonte sur ma moto pour rejoindre les gorges de Wutach <\/a>(Wutachschlucht). La Gorge de Wutach \u2014 apr\u00e8s la source d\u2019Aach (situ\u00e9e \u00e0 Aach entre la For\u00eat-Noire et le lac de Constance \u2014 est la plus grande source d\u2019Allemagne et a beaucoup \u00e0 offrir en termes de tourisme et de g\u00e9ologie), disent les infos touristiques de la For\u00eat Noire.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Je suis d\u2019abord la trace du GPS et j\u2019alterne les bonnes et mauvaises surprises. M\u2019envoyant finalement dans un cul de sac, je reprends les choses en mains avec le trac\u00e9 rapide. La route serpentera d\u00e9j\u00e0 suffisamment pour mon bonheur motocycliste.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A pied ensuite, je m\u2019embourbe proprement dans le sentier forestier suivant le cours de la Wuta. C\u2019est fait !<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le dernier objectif du jour avant l\u2019h\u00f4tel \u00e0 Fribourg-en-Brisgau est le Feldberg qui est le sommet le plus \u00e9lev\u00e9 de la For\u00eat Noire (1493m d\u2019altitude) pour rejoindre ensuite Fribourg-en-Brisgau en passant par Todtnau.<\/p>\n\n\n\n

Les paysages sont sublimes et la route tournicote \u00e0 souhaits. Je kiffe.<\/p>\n\n\n\n

Le Feldberg<\/a> offre l\u2019un des panoramas les plus complets d\u2019Allemagne. A l\u2019ouest, au-del\u00e0 du Rift du Rhin Sup\u00e9rieur, on aper\u00e7oit l\u2019ensemble des Vosges du Ballon d\u2019Alsace au Donon et \u00e0 l\u2019Odilienberg. Derri\u00e8re elle, vous pouvez parfois voir la for\u00eat du sud du Palatinat ou \u00abVosges du Nord\u00bb. Dans le nord est le Hornisgrinde, au nord-est toute la cha\u00eene du Jura souabe, \u00e0 sa droite les volcans Hegau. On devrait aussi voir le Jura et les Alpes suisses. C\u2019est un peu le Mol\u00e9son de \u00ab chez nous \u00bb, je me suis dit en lisant les infos touristiques.<\/p>\n\n\n\n

Mais pour cela il faudrait rejoindre le sommet du Feldberg avec les remont\u00e9es m\u00e9caniques. Or, il est d\u00e9j\u00e0 17h00. Ce sera pour une prochaine fois.<\/p>\n\n\n\n

Il sera 18h15 lorsque j\u2019arrive \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. La m\u00e9t\u00e9o finalement a \u00e9t\u00e9 meilleure qu\u2019annonc\u00e9e et la For\u00eat Noire m\u00e9riterait plus de temps pour \u00eatre explor\u00e9e et visit\u00e9e. Qu\u2019on se le dise.<\/p>\n\n\n\n

Total kilom\u00e9trique journalier : 355,5 km<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9part 9h20<\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e : 18h15<\/p>\n\n\n\n

Temp\u00e9ratures : entre 14 et 22,5 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9t\u00e9o : nuageux, nuageux ensoleill\u00e9, ensoleill\u00e9, l\u00e9g\u00e8res pluies.<\/p>\n\n\n\n

Hawara : repas du soir<\/h2>\n\n\n\n

C\u2019est une jolie d\u00e9couverte qui m\u2019attend jeudi soir en atterrissant au restaurant Hawara (Hawara-restaurant.de<\/a>) \u00e0 Fribourg-en-Brisgau. Il est ouvert du mercredi au samedi.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Une cuisine raffin\u00e9e et originale pas trop ch\u00e8res en m\u00eame temps tel ce tartare \u00e0 22\u20ac.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La cr\u00e8me br\u00fbl\u00e9e (14\u20ac) est elle exceptionnelle dans sa pr\u00e9sentation et \u00e0 la d\u00e9gustation.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

J\u2019aurai m\u00eame droit \u00e0 un suppl\u00e9ment tout simplement divin.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L\u2019accueil a \u00e9t\u00e9 impeccable. Je ne peux que vous le recommander.<\/p>\n\n\n\n

Vendredi 4 ao\u00fbt 2023 : retour maison et variations<\/h2>\n\n\n\n

En ce vendredi, je d\u00e9marre la moto \u00e0 8h40. Il fait 19 degr\u00e9. La m\u00e9t\u00e9o est nuageuse avec une l\u00e9g\u00e8re bruine. Je reprends la direction de Todtnau par le Schauinsland.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dans la mont\u00e9e, la temp\u00e9rature redescend. 11 degr\u00e9s au sommet avec du brouillard malheureusement pour les photos et le magnifique paysage vu hier. Un l\u00e9g\u00e8re pluie s\u2019invite \u00e0 la descente en direction de Todtmoos. A Todmoos, je m\u2019arr\u00eate pour un Arr\u00eat caf\u00e9\/croissants. Il est 10h00.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Je repars \u00e0 10h30. La route et le paysage sont superbes. Je rencontre ma premi\u00e8re d\u00e9viation de la journ\u00e9e en raison de travaux. Ces d\u00e9viations m\u2019apporteront quelques surprises. Des plut\u00f4t bonnes et des moins bonnes aussi.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, je repasse le Rhin \u00e0 Laufenburg, mais je ne reprends pas en direction du Fricktal. Je force le GPS \u00e0 me trouver une variante. J\u2019y gagnerais une surprise avec un passage en for\u00eat sur une route non goudronn\u00e9e entre Zerkingen et Maisprach. Oups. Mais bon, il faut ce qu\u2019il faut.<\/p>\n\n\n\n

Vers Sissibach, la pluie se met \u00e0 tomber de plus en plus fort. Je finis par m\u2019arr\u00eater pour faire le plein et enfiler mon \u00e9quipement de pluie (pantalon, veste et gants).<\/p>\n\n\n\n

A Eptingen, il me faudra finalement prendre l\u2019autoroute en raison d\u2019une fermeture de route. Dommage depuis le temps que je cherchais justement comment l\u2019\u00e9viter en revenant de B\u00e2le.<\/p>\n\n\n\n

Je me retrouve ensuite en plaine o\u00f9 le ciel se d\u00e9gage. Je rejoins Soleure, puis Lyss. Il est 13h30 quand je m\u2019y arr\u00eate pour une pause d\u2019une heure. D\u00e9sormais il fait beau. Je peux enlever mon \u00e9quipement de pluie.<\/p>\n\n\n\n

14h38, je remonte sur la moto. Direction Aarberg, puis Morat. Les temp\u00e9ratures s\u2019\u00e9l\u00e8vent bri\u00e8vement jusqu\u2019\u00e0 24,5 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

A Payerne, un dernier d\u00e9tour en raison de travaux m\u2019attend. Je finis par rejoindre Romont o\u00f9 la pluie reprend. Les temp\u00e9ratures chutent jusqu\u2019\u00e0 13,5 degr\u00e9s. C\u2019est vraiment pas terrible pour un d\u00e9but ao\u00fbt, cela ressemble \u00e0 une m\u00e9t\u00e9o du mois de juillet (et encore).<\/p>\n\n\n\n

Une derni\u00e8re pause \u00e0 Blonay \u00e0 16h30 chez Yann pour un caf\u00e9, r\u00e9diger le r\u00e9sum\u00e9 de la journ\u00e9e et lire mon livre.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, c\u2019est le retour depuis Blonay (3km) qui sera le plus compliqu\u00e9 en raison de l\u2019orage qui s\u2019est ensuite abattu sur la Riviera vaudoise.<\/p>\n\n\n\n

Total kilom\u00e9trique journalier : 287,1 km<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9part : 8h40<\/p>\n\n\n\n

Arriv\u00e9e : 18h00 (16h30 \u00e0 Blonay)<\/p>\n\n\n\n

Temp\u00e9ratures : minimum 11 degr\u00e9s, maximum 24,5 degr\u00e9s. Moyenne autour de 17\u201319 degr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9t\u00e9o : nuageux, nuageux ensoleill\u00e9, l\u00e9g\u00e8res \u00e0 fortes pluies, orage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour la fin de mes vacances, j\u2019ai planifi\u00e9 une vir\u00e9e de 2 jours \u00e0 motos en For\u00eat Noire en partant de Vevey-Montreux. Le parcours a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9 avec MyDrive de TomTom et aussi \u00e0 l\u2019aide du site Portail de la For\u00eat Noire (https:\/\/www.schwarzwaldportal.com\/fr\/tours-\u00e0-moto). L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de prendre des petites routes et d\u2019\u00e9viter les autoroutes. J\u2019ai […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23726,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_import_markdown_pro_load_document_selector":0,"_import_markdown_pro_submit_text_textarea":"","_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"fullscreen","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,158,1197],"tags":[79,1305,1121,1361,794,1172,37],"class_list":{"0":"post-23708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-blogcafe-2","8":"category-roadbook","9":"category-roadtrip","10":"tag-allemagne","11":"tag-capitaineadventure","12":"tag-captain-adventure","13":"tag-foret-noire","14":"tag-roadbook","15":"tag-roadtrip","16":"tag-suisse","17":"entry"},"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMGP8835-scaled.jpeg?resize=600%2C400&ssl=1","featured_image_src_square":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMGP8835-scaled.jpeg?resize=600%2C600&ssl=1","author_info":{"display_name":"Lyonel Kaufmann","author_link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/author\/lyonelk\/"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMGP8835-scaled.jpeg?fit=2560%2C1703&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1qtF4-6ao","jetpack-related-posts":[{"id":12805,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2014\/08\/02\/schlossbergturm-allemagne-2014\/","url_meta":{"origin":23708,"position":0},"title":"Schlossbergturm | Allemagne 2014","author":"Lyonel Kaufmann","date":"2 ao\u00fbt 2014","format":false,"excerpt":"Ce samedi 2 ao\u00fbt, c'est l'heure du d\u00e9part pour notre d\u00e9couverte \u00e0 moto du sud de l'Allemagne. Vers 8 heures, la moto est pr\u00eate et les deux coffres, le top-case et le sac r\u00e9servoir sont charg\u00e9s et install\u00e9s. D\u00e9part pour Fribourg-en-Brisgau et la For\u00eat Noire. Le Roadbook pr\u00e9voit une alternance\u2026","rel":"","context":"Dans "Roadbook"","block_context":{"text":"Roadbook","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/roadbook\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20140802-224122-81682762.jpg?fit=360%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":11890,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2014\/08\/03\/baden-baden-allemagne-2014\/","url_meta":{"origin":23708,"position":1},"title":"Baden-Baden | Allemagne 2014","author":"Lyonel Kaufmann","date":"3 ao\u00fbt 2014","format":false,"excerpt":"Deuxi\u00e8me journ\u00e9e de notre s\u00e9jour en Allemagne. C'est dimanche. Il n'est donc pas question de trop se presser. Lever en douceur, d\u00e9part 10h30. Le ciel est nuageux, il fait 21 degr\u00e9s. Le matin, le ciel sera maussade et les temp\u00e9ratures oscilleront entre 18,5 et 21,5 degr\u00e9s. Nous serpenterons dans les\u2026","rel":"","context":"Dans "Roadbook"","block_context":{"text":"Roadbook","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/roadbook\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20140803-182955-66595004.jpg?fit=480%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":22886,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2021\/08\/18\/roadtrip-pere-et-fils-destination-stelvio-jour-1-coire\/","url_meta":{"origin":23708,"position":2},"title":"#Roadtrip p\u00e8re et fils : Destination #Stelvio – Jour 1 #Coire","author":"Lyonel Kaufmann","date":"18 ao\u00fbt 2021","format":false,"excerpt":"Avant que mon fils parte s'\u00e9tablir \u00e0 Qu\u00e9bec, l'heure est \u00e0 un dernier roadtrip p\u00e8re et fils \u00e0 moto de trois jours. A la question : o\u00f9 aimerais-tu aller? La r\u00e9ponse est venue : faire les 48 virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux du col du Stelvio (Italie). Bien alors moteur\u2026","rel":"","context":"Dans "Blogcaf\u00e9"","block_context":{"text":"Blogcaf\u00e9","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/blogcafe-2\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hipstamaticphoto-650547615.406148-scaled.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hipstamaticphoto-650547615.406148-scaled.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hipstamaticphoto-650547615.406148-scaled.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hipstamaticphoto-650547615.406148-scaled.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hipstamaticphoto-650547615.406148-scaled.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":16922,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2016\/07\/11\/samedi-9-juillet-etape-9-lillehammer-oslo-roadtrip-norvege-2016\/","url_meta":{"origin":23708,"position":3},"title":"Samedi 9 juillet – Etape 9 : Lillehammer – Oslo #Roadtrip #Norv\u00e8ge 2016","author":"Lyonel Kaufmann","date":"11 juillet 2016","format":false,"excerpt":"Doucement, d\u00e9marrer doucement, c'est mon programme de la journ\u00e9e. C'est d\u00e9j\u00e0 ma derni\u00e8re journ\u00e9e \u00e0 moto en Norv\u00e8ge. Autant en profiter, savourer d\u00e9licatement de ces moments. Pendant mon d\u00e9jeuner, je r\u00e9dige encore la premi\u00e8re version de ma journ\u00e9e de la veille. Autrement l'h\u00f4tel est aussi kitsch au lever qu'au coucher.\u2026","rel":"","context":"Dans "Diary"","block_context":{"text":"Diary","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/diary\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/publish_snapshot-1.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/publish_snapshot-1.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/publish_snapshot-1.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/publish_snapshot-1.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/publish_snapshot-1.jpg?fit=1200%2C801&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":16754,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2016\/07\/01\/jeudi-1er-juillet-etape-1-francfort-roadtrip-norvege-2016\/","url_meta":{"origin":23708,"position":4},"title":"Vendredi 1er juillet Etape 1 : Francfort #Roadtrip #Norv\u00e8ge 2016","author":"Lyonel Kaufmann","date":"1 juillet 2016","format":false,"excerpt":"7h58, la moto est charg\u00e9e et pr\u00eate pour entreprendre un p\u00e9riple de deux semaines dont 8 jours en Norv\u00e8ge, but du voyage. Compte-rendu du jour. Dans les coffres, les habits de voyage (moto, apr\u00e8s-moto, costume de bains, habits de sport) et les affaires personnelles. Dans le sac r\u00e9servoir, un appareil\u2026","rel":"","context":"Dans "Roadbook"","block_context":{"text":"Roadbook","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/roadbook\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image.jpeg?fit=800%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image.jpeg?fit=800%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image.jpeg?fit=800%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image.jpeg?fit=800%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":17000,"url":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2016\/07\/15\/mercredi-13-juillet-memorial-du-mur-berlin-roadtrip-norvege\/","url_meta":{"origin":23708,"position":5},"title":"Mercredi 13 juillet : M\u00e9morial du Mur – Berlin #Roadtrip #Norv\u00e8ge","author":"Lyonel Kaufmann","date":"15 juillet 2016","format":false,"excerpt":"Ce mercredi est une nouvelle journ\u00e9e sans moto et \u00e0 pied pour une visite en pointill\u00e9 de Berlin. Alors que le M\u00e9morial aux Juifs assassin\u00e9s d'Europe ne m'a pas, \u00e0 ma grande surprise, suscit\u00e9 d'\u00e9motion particuli\u00e8re, j'ai \u00e9t\u00e9 saisi par la Berliner Strasse et tous les \u00e9l\u00e9ments constituant le m\u00e9morial\u2026","rel":"","context":"Dans "Diary"","block_context":{"text":"Diary","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/category\/diary\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image-32.jpeg?fit=1200%2C797&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image-32.jpeg?fit=1200%2C797&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image-32.jpeg?fit=1200%2C797&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image-32.jpeg?fit=1200%2C797&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/image-32.jpeg?fit=1200%2C797&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23708"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23884,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23708\/revisions\/23884"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}