{"id":4273,"date":"2011-11-06T10:16:59","date_gmt":"2011-11-06T10:16:59","guid":{"rendered":"http:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/?p=4273"},"modified":"2011-11-06T10:16:59","modified_gmt":"2011-11-06T10:16:59","slug":"the-new-deal-a-modern-history-michael-hiltzik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/Blog\/2011\/11\/06\/the-new-deal-a-modern-history-michael-hiltzik\/","title":{"rendered":"The New Deal : A Modern History | Michael Hiltzik"},"content":{"rendered":"

Tout d’abord laissez-moi affirmer ma ferme conviction que la seule chose que nous devons craindre est la crainte elle-m\u00eame\u2026 une terreur sans nom, irraisonn\u00e9e, injustifi\u00e9e qui paralyse les efforts n\u00e9cessaires pour la convertir et nous permettre d’avancer. <\/strong><\/em><\/p>\n

Discours d’inauguration de Franklin D. Roosevelt<\/p>\n

\"Cb4fe<\/p>\n

1 million de kilom\u00e8tres d\u2019autoroutes, 8.000 parcs, le pont de Triborough : les conservateurs qui s\u2019attaquent au New Deal ont-ils vraiment conscience de ce que le pays lui doit?\u00a0La r\u00e9ponse est d\u00e9j\u00e0 dans la question pos\u00e9e par l’historien Michael Hiltzik lorsqu’il pr\u00e9sente le New Deal dans un texte repris par\u00a0Slate <\/a>(\u00ab\u00a0Ce que le New Deal a apport\u00e9 aux Etats-Unis\u00a0\u00bb).<\/em><\/p>\n

Pour Hiltzik, une bonne partie de l’h\u00e9ritage de Franklin Roosevelt repose sur ces infrastructures n\u00e9es du New Deal, mais<\/p>\n

une autre partie, plus grande encore, est li\u00e9e aux transformations qu’il op\u00e9ra dans les structures sociales et \u00e9conomiques du pays.<\/p><\/blockquote>\n

Ensuite, \u00able New Deal a \u00e9galement concouru \u00e0 instiller, dans l’esprit des Am\u00e9ricains, la foi in\u00e9branlable dans la capacit\u00e9 du gouvernement \u00e0 leur venir en aide en cas de crise. Pour le dire autrement, le New Deal a \u00e9tabli le concept de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique par responsabilit\u00e9 collective.\u00bb<\/em><\/p>\n

Enfin, \u00able New Deal a cess\u00e9 de fait en 1939, alors que Roosevelt \u00e9tait contest\u00e9 et que la menace de la guerre se pr\u00e9cisait. A bien des \u00e9gards, il demeure inachev\u00e9.\u00bb<\/em><\/p>\n

\"Route<\/p>\n

La construction d’une route<\/a> en 1933 \/ Franklin D Roosevelt Library and Museum, via Wikimedia Commons<\/p>\n

Cet inach\u00e8vement peut s’appr\u00e9cier \u00e0 la lumi\u00e8re de la situation \u00e9conomique actuelle et de l’extrait suivant tir\u00e9s de\u00a0The Modern Corporation and Private Property<\/a><\/em> (1932) \u00e9crit parAdolf Berle et Gardiner Means\u00a0:<\/p>\n

When nearly seventy per cent of American industry is concentrated in the hands of six hundred corporations; when more than half of the population of the industrial east live or starve, depending on what this group does . . . the individual man or woman has, in cold statistics, less than no chance at all. The President\u2019s stricture on \u201cregimentation\u201d . . . is merely ironic; there is regimentation in work, in savings, and even in unemployment and starvation. . . . What Mr. Hoover means by individualism is letting economic units do about what they please.<\/p><\/blockquote>\n

Le probl\u00e8me mis en avant par Berle et Means reste entier et s’est largement amplifi\u00e9 alors qu’aujourd’hui la sant\u00e9 \u00e9conomique d’un pays, voire mondiale, d\u00e9pend de la sant\u00e9 financi\u00e8re d’un nombre limit\u00e9 d’instituts financiers.<\/p>\n

Sur la Grande D\u00e9pression et le New Deal, nous avons d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 les articles suivants en lien avec leur enseignement:<\/p>\n