{"id":12224,"date":"2016-10-25T08:16:28","date_gmt":"2016-10-25T07:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/?p=12224"},"modified":"2016-10-25T08:17:35","modified_gmt":"2016-10-25T07:17:35","slug":"suisse-archives-numeriques-lhistoire-des-chemins-de-fer-wikionrails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/2016\/10\/25\/suisse-archives-numeriques-lhistoire-des-chemins-de-fer-wikionrails\/","title":{"rendered":"Suisse : Archives num\u00e9riques \u00abL\u2019histoire des chemins de fer\u00bb #Wikionrails"},"content":{"rendered":"<p><strong>Samedi dernier 22 octobre, j&rsquo;ai particip\u00e9 \u00e0 Berne \u00e0 l&rsquo;atelier d&rsquo;\u00e9criture Wikipedia, organis\u00e9 par les Documents Diplomatiques suisses (DDS, <a href=\"http:\/\/dodis.ch\">http:\/\/dodis.ch<\/a>) aux Archives f\u00e9d\u00e9rales sur \u00ab L\u2019histoire des chemins de fer \u00bb. <a href=\"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/2016\/10\/24\/suisse-atelier-decriture-wikipedia-lhistoire-des-chemins-de-fer-wikionrails\/\" target=\"_blank\">Apr\u00e8s un premier article<\/a> consacr\u00e9 \u00e0 l&rsquo;atelier, cet article pr\u00e9sente les ressources num\u00e9riques pr\u00e9sent\u00e9es et int\u00e9ressantes \u00e0 propos de cette histoire.<\/strong><\/p>\n<h2>Les Archives f\u00e9d\u00e9rales (Berne)<\/h2>\n<p>Pour une pr\u00e9sentation de l&rsquo;histoire des chemins de fer, mais \u00e9galement des cars postaux ou des t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques et des fonds d&rsquo;archives conserv\u00e9s aux Archives f\u00e9d\u00e9rales, vous pouvez commencer avec l&rsquo;article <a href=\"https:\/\/www.bar.admin.ch\/bar\/fr\/home\/recherche\/recherche\/themes\/verkehrsgeschichte-der-schweiz\/eisenbahn--postauto-und-co--veraendern-die-schweiz.html\">Le chemin de fer, le car postal et consorts ont modifi\u00e9 la Suisse<\/a>.<\/p>\n<p>Vous serez en mesure de vous rep\u00e9rez dans le plan d&rsquo;archivage. Vous pourrez ensuite faire vos commandes pour une consultation ensuite sur place \u00e0 Berne.<\/p>\n<p>La page offre \u00e9galement un catalogue fort utile de liens vers le Dictionnaire historique de la Suisse et d&rsquo;autres fonds d&rsquo;archives publiques online (Archives des CFF, des cantons, de soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, collections de mus\u00e9es ou informations d&rsquo;associations).<\/p>\n<p>Vous \u00eates \u00e9galement en mesure de faire une recherche dans <a href=\"https:\/\/www.swiss-archives.ch\/suchinfo.aspx\">Swiss Archives<\/a>, la base de donn\u00e9es online des fonds des Archives f\u00e9d\u00e9rales suisses. Trois modes sont possibles : une recherche plein texte, une recherche dans le plan d&rsquo;archivage et une recherche par champ. Dans le plan d&rsquo;archivage des fonds de l&rsquo;Etat f\u00e9d\u00e9ral depuis 1848, c&rsquo;est sous <em>7 Environnements, transports, \u00e9nergie et communications<\/em> que vous trouverez \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.swiss-archives.ch\/iframe.aspx?link=tree%2ftree&amp;tid=382346\"><em>722 Chemins de fer et car postaux<\/em><\/a> et que vous pourrez disposez des informations concernant l&rsquo;identification des documents.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12222\" aria-describedby=\"caption-attachment-12222\" style=\"width: 1117px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"12222\" data-permalink=\"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/2016\/10\/25\/suisse-archives-numeriques-lhistoire-des-chemins-de-fer-wikionrails\/image-25-10-16-00-47-png\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?fit=1117%2C1410&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1117,1410\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Le portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard, avec un train de transport de mineurs, 1881 (Archives de l&amp;rsquo;Etat d&amp;rsquo;Uri)&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?fit=700%2C884&amp;ssl=1\" class=\"alignnone size-full wp-image-12222\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?resize=1117%2C1410&#038;ssl=1\" alt=\"Le portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard, avec un train de transport de mineurs, 1881 (Archives de l'Etat d'Uri)\" width=\"1117\" height=\"1410\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?w=1117&amp;ssl=1 1117w, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?resize=238%2C300&amp;ssl=1 238w, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?resize=768%2C969&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?resize=700%2C884&amp;ssl=1 700w, https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-00-47.png?resize=800%2C1010&amp;ssl=1 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-12222\" class=\"wp-caption-text\">Le portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard, avec un train de transport de mineurs, 1881 (Archives de l&rsquo;Etat d&rsquo;Uri)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pour sa part, le <a href=\"http:\/\/alptransit-portal.ch\">portail alptransit<\/a> pr\u00e9sente une multitude de ressources photographiques, de cartes, de documents, de films et d&rsquo;informations contextuelles. C&rsquo;est une vraie mine d&rsquo;or au-del\u00e0 de la seule question des transversales alpines actuelles.<\/p>\n<p>Vous pouvez aussi consulter deux publications des Archives f\u00e9d\u00e9rales consacr\u00e9e au sujet :<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bar.admin.ch\/dam\/bar\/fr\/dokumente\/publikationen\/dossier_5_netze.pdf.download.pdf\/dossier05_netze.pdf\">R\u00e9seaux. Transports &#8211; T\u00e9l\u00e9communications &#8211; Energie. L&rsquo;Etat entre laisser-faire et interventionnisme.<\/a> (PDF, 184 MB, 26.06.2012), Archives f\u00e9d\u00e9rales, Dossier 5, Berne 1997 : publication accompagnant l&rsquo;exposition aux Archives f\u00e9d\u00e9rales Berne, du 14 mai au 18 juillet 1997<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bar.admin.ch\/bar\/fr\/home\/prestations-publications\/publications\/actualites-de-l-histoire\/conference-internationale-du-gothard--24-mars-au-20-avril-1909.html\">Conf\u00e9rence internationale du Gothard<\/a> du 24 mars au 20 avril 1909<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les Documents diplomatiques suisses (dodis.ch)<\/h2>\n<p>Les Documents diplomatiques suisses (DDS) publient chaque ann\u00e9e 2000 documents consultables en lignes. Ce nombre est \u00e0 mettre en relation aux 16km de documents archiv\u00e9es par ann\u00e9e dans les d\u00e9p\u00f4ts des Archives f\u00e9d\u00e9rales !<\/p>\n<p>Concernant l&rsquo;histoire des chemins de fer, c&rsquo;est environ 200 documents qui ont \u00e9t\u00e9 digitalis\u00e9s en provenance des Archives f\u00e9d\u00e9rales ou des Archives des CFF.<\/p>\n<p>La base de donn\u00e9es est utilisable en ligne : <a href=\"http:\/\/db.dodis.ch\">http:\/\/db.dodis.ch<\/a><\/p>\n<p>Les DDS publient r\u00e9guli\u00e8rement des e-dossiers pr\u00e9sentant une th\u00e9matique ainsi qu&rsquo;un certain nombre de documents. Vous disposerez ainsi d&rsquo;une dossier consacr\u00e9 \u00e0 la construction et \u00e0 la ligne du Gothard ainsi qu&rsquo;\u00e0 la ligne concurrente du Simplon : <a href=\"http:\/\/www.dodis.ch\/fr\/gottardo-1848-2016\">Gothard 1848-2016<\/a>. L&rsquo;e-dossier <a href=\"http:\/\/dodis.ch\/fr\/dossiers-thematiques\/e-dossier-la-diplomatie-sur-les-rails-le-tunnel-du-gothard-et-la-politique\">La diplomatie sur les rails: le tunnel du Gothard et la politique \u00e9trang\u00e8re<\/a> offre une introduction sur les diff\u00e9rents aspects de cette th\u00e9matique.<\/p>\n<h2>Les Archives historiques des CFF (CFF Historic)<\/h2>\n<p>Le site des archives historiques des Chemins de fer f\u00e9d\u00e9raux (CFF) (<a href=\"http:\/\/www.cffhistoric.ch\">CFF Historic<\/a>) propose une compilation de sources en ligne sur le th\u00e8me des \u00abChemins de fer\u00bb.<\/p>\n<p>Les archives participent au projet Wikimedia sur l&rsquo; histoire des chemins de fer en mettant \u00e0 disposition des documents sous licence WikimediaCommons.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12223\" aria-describedby=\"caption-attachment-12223\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-08-45.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"12223\" data-permalink=\"https:\/\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/2016\/10\/25\/suisse-archives-numeriques-lhistoire-des-chemins-de-fer-wikionrails\/image-25-10-16-08-45-png\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-08-45.png?fit=4078%2C2544&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"4078,2544\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive f\u00fcr die Rigibahn. Document provenant des archives historiques des CFF et mis \u00e0 disposition sur Wikimedia sous licence Creative Commons (Attibution-Share Alike 4.0 International).  Lien: https:\/\/commons.m.wikimedia.org\/wiki\/File:SBB_Historic_-_066_-_2_Zylinder-Zahnrad-Lokomotive_f\u00fcr_die_Rigibahn.tif&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-08-45.png?fit=700%2C437&amp;ssl=1\" class=\"size-large wp-image-12223\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/lyonelkaufmann.ch\/histoire\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Image-25.10.16-08-45.png?resize=700%2C437&#038;ssl=1\" alt=\"2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive f\u00fcr die Rigibahn. Document provenant des archives historiques des CFF et mis \u00e0 disposition sur Wikimedia sous licence Creative Commons (Attibution-Share Alike 4.0 International). 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Document provenant des archives historiques des CFF et mis \u00e0 disposition sur Wikimedia sous licence Creative Commons (Attibution-Share Alike 4.0 International). Lien: https:\/\/commons.m.wikimedia.org\/wiki\/File:SBB_Historic_-_066_-_2_Zylinder-Zahnrad-Lokomotive_f\u00fcr_die_Rigibahn.tif<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les Archives ont \u00e9galement mis en ligne <a href=\"http:\/\/sbbarchiv.ch\/suchinfo.aspx\">le catalogue de leurs archives et collections<\/a>. Les recherches peuvent \u00eatre effectu\u00e9es soit \u00ab\u00a0plein texte\u00a0\u00bb, soit dans un champ, soit via le plan d&rsquo;archivage ou \u00e0 l&rsquo;aide de descripteurs. Les documents pourront ensuite \u00eatre consult\u00e9 sur place.<\/p>\n<p>Comme pour le catalogue en ligne des Archives f\u00e9d\u00e9rales, le plan d\u2019archivage, pr\u00e9sent\u00e9 comme une arborescence, permet de faire des recherches dans l\u2019ensemble des archives et collections, en commen\u00e7ant par la hi\u00e9rarchie la plus \u00e9lev\u00e9e (services et fonds d\u2019archives) jusqu\u2019aux documents individuels (dossiers ou documents).<\/p>\n<p>Par ailleurs, dans les niveaux hi\u00e9rarchiques \u00e9lev\u00e9s (service, fonds, fonds partiels), vous trouverez g\u00e9n\u00e9ralement une br\u00e8ve explication quant \u00e0 l\u2019origine du service produisant les dossiers (historique du fonds) et comment les documents sont arriv\u00e9s chez CFF Historic (historique de l\u2019archivage). Vous avez acc\u00e8s \u00e0 ces informations en double cliquant sur l\u2019entr\u00e9e dans le plan d\u2019archivage.<\/p>\n<p>La consultation des archives se fait sur rendez-vous le jeudi, \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.cffhistoric.ch\/archives\/sites\/archives-slm-winterthour.html\">Winterthur<\/a> pour la collection physique des locomotives de la Soci\u00e9t\u00e9 suisse de construction de locomotives et de machines (SLM), leurs plans originaux des locomotives et la vaste collection de photos.<\/p>\n<p>CFF Historic dispose \u00e9galement d&rsquo;une biblioth\u00e8que \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.cffhistoric.ch\/archives\/sites\/archives-windisch.html\">Windisch<\/a> (mardi, mercredi et jeudi) dont on peut \u00e9galement consulter le catalogue en ligne (<a href=\"http:\/\/baselbern.swissbib.ch\">http:\/\/baselbern.swissbib.ch<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samedi dernier 22 octobre, j&rsquo;ai particip\u00e9 \u00e0 Berne \u00e0 l&rsquo;atelier d&rsquo;\u00e9criture Wikipedia, organis\u00e9 par les Documents Diplomatiques suisses (DDS, http:\/\/dodis.ch) aux Archives f\u00e9d\u00e9rales sur \u00ab L\u2019histoire des chemins de fer \u00bb. 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