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Trois-Rivières | Photo du jour

30 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Arrêt à Trois-Rivières en hommage à la série Lance & Compte!

Le résumé de la première saison de la série (1986) :

Deux jeunes joueurs de hockey des Dragons de Trois-Rivières, Pierre Lambert (Carl Marotte) et Denis Mercure (Jean Harvey), mènent leur équipe à la Coupe Memorial, symbole de la suprématie du hockey junior canadien. Bientôt repêchés par la prestigieuse équipe de la Ligue nationale de hockey de la Vieille Capitale, le National de Québec, le camp d’entraînement mettra à dure épreuve leur amitié, Pierre Lambert blessant son ami. Cette première série raconte l’arrivée de Pierre Lambert, rapidement acclamé comme une grande vedette, au sein du National, une équipe durement dirigée par l’entraîneur Jacques Mercier (Yvan Ponton) et le directeur-général Gilles Guilbault (Michel Forget) dans laquelle évolue l’un des joueurs les plus adulés, Marc Gagnon (Marc Messier), en fin de carrière.

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Lance_et_compte

A part cela, il faut vraiment avoir été ou être un fan de la série pour s’arrêter à Trois-Rivières surtout après avoir visité Montréal et Québec !

Bon, entretemps, nous sommes de retour au pays… To be continued.

Québec sous le regard de la lune | Photo du jour

29 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

J’abuse encore avec deux photos de Québec la nuit ! Mais comment résister à une telle vue du port de Québec sous le regard de la lune? Hein?

On excusera l'anglicisme, mais comment ne pas penser à Pink Floyd devant une telle vue. Alors ce sera Québec on the moon et c'est tout… — On excusera l’anglicisme, mais comment ne pas penser à Pink Floyd devant une telle vue. Alors ce sera Québec on the moon et c’est tout…

Allez parce que vous le valez bien, une deuxième photo tout aussi fantasmagorique :

Superbes couleurs sous le regard de la lune avec le port de Québec et Levis de l'autre côté du Saint-Laurent. — Superbes couleurs sous le regard de la lune avec le port de Québec et Levis de l’autre côté du Saint-Laurent.

N’hésitez pas à cliquer sur l’image pour l’avoir en taille XL.

Chute de Montmorency | Photo du jour

27 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

La Chute de Montmorency près de Québec — Chute de Montmorency

En ce jour, nous sommes sortis de l’univers purement urbain de Québec pour nous rendre sur l’île d’Orléans et visiter les chutes de Montmorency. Dépaysement assuré…

Québec de nuit | Photo du jour

27 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Merci à Mario et Line pour la découverte de Québec depuis le restaurant tournant de l’hôtel Astral… pour une vue inoubliable de nuit.

N’hésitez pas à cliquer sur la photo pour la voir en taille XL.

De Saint-Eustache à Québec | Photos du jour

26 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

En ce quatrième jour complet au Québec, nous quittons Montréal pour nous rendre à Québec.

Néanmoins, avant de partir, nous avons encore l’occasion de visiter le vieux Saint-Eustache. Beaucoup de charme pour cette partie de la ville.

Une terrible bataille prit place dans ce village lors de la rébellion des Patriotes en 1837. Le 14 décembre 1837, le docteur Jean-Olivier Chénier et ses alliés se réfugièrent dans l'église, le presbytère, le couvent, la maison seigneuriale ainsi que dans quelques résidences et combattirent les 2 000 hommes du général John Colborne. La façade de l'église garde des traces des boulets qu'elle reçut à cette occasion. — L’Eglise de Saint-Eustache garde encore sur sa façade des traces de boulets de la bataille de 1837

Ce qui était encore un village en 1837 est devenu célèbre lors de la rébellion des Patriotes en 1837. Une terrible bataille prit place dans ce village lors de la rébellion des Patriotes en 1837. Le 14 décembre 1837, le docteur Jean-Olivier Chénier et ses alliés se réfugièrent dans l’église, le presbytère, le couvent, la maison seigneuriale ainsi que dans quelques résidences et combattirent les 2 000 hommes du général John Colborne. Lors de cette altercation, qui dura moins de cinq heures, une centaine de patriotes furent tués. Par la suite, les Britanniques mirent le feu au village. Soixante maisons furent détruites de même que l’église.

Avant de repartir nous avons encore le temps de prendre une sympathique collation :

Puis, c’est le départ pour Québec. Nous y arrivons vers 16:30. En soirée, nous nous rendons au centre-ville. Il fait déjà nuit. Le décor est magnifique.

Notre première visite pour le centre-ville de Québec se fait de nuit. Le décor est tout simplement magnifique — C’est beau une ville la nuit…

Montréal au crépuscule | Photo du jour

25 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Troisième jour et dernier jour de visite à Montréal. En fin de journée, nous nous retrouvons dans le Vieux-Montréal où nous avions débuté notre découverte de la ville. La nostalgie s’installe déjà ou presque… Le ciel est bas et la nuit tombe tranquillement.

Demain départ pour Québec.

Mont-Royal | Photo du jour

24 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Vue sur Montréal depuis le belvédère du Mont-Royal. Encore une superbe journée

Deuxième journée à Montréal, le temps est splendide et les températures automnales. Après le Vieux Montréal et le Vieux Port, nous nous embarquons pour le Mont-Royal et l’impressionnant Oratoire Saint-Joseph.

Depuis le belvédère du Mont-Royal, la vue est magnifique sur la ville et le Saint-Laurent. Les couleurs automnales lui donnent encore un charme plus particulier.

N’hésitez pas à cliquer sur la photo pour la voir en taille XL !

Cadillac Town Sedan (1928) | Photo du jour

23 octobre 2012 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Ce jouet date des années 1920-1930. On tournait la manivelle et le volant pour la faire avancer et la guider.
Apparemment, elle s’inspire ou reproduit un modèle Cadillac de 1928, la Town Sedan.
Le célèbre Al Capone en disposait d’une blindée : http://www.flickr.com/photos/sjb4photos/7730565054/. Ironie de l’histoire, la Cadillac d’Al Capone était tellement sûre et robuste que la Maison Blanche l’utilisa par la suite pour transporter le président Franklin Roosevelt.