Notre première incursion dans les montagnes pyrénéennes a été faite au col de Tentes où nous avons laissé notre véhicule pour partir à pied en direction du Port de Boucharo (alt. 2270 m).
A gauche le Pic des Gabiétons Oriental (alt. 3093m). Au fond, le Pic de la Forqueta (alt. 2611m)..
Juste un rai de lumière au niveau du Port de Boucharo.
Arrivé au vol de Boucharo, le ciel se dégage et nous donne à voir les Pyrénées espagnoles.
Une création originale de Bertrand.
Une chouette promenade avant l’arrivée d’averses de pluie.
Roadbook
Villefranche-de-Rouergue | Roadbook
Lors de la pause de l’après-midi, nous découvrons Villefranche-de-Rouergue. Une nouvelle très grande découverte d’une ville qui vaut le détour avec sa cathédrale et sa place qui n’a rien à envier aux villes italiennes…
La cathédrale de Villefranche-de-Rouergue
Villefranche-de-Rouergue est une commune française, située dans le département de l’Aveyron, dont elle est sous-préfecture, et dans la région Midi-Pyrénées. La ville est classée « grand site de Midi-Pyrénées » ainsi que « ville d’art et d’histoire » avec le « pays des Bastides du Rouergue ». 
Le parvis de la cathédrale avec un air de déjà vu à La Tour-de-Peilz 😎
St-Flour | Roadbook
Lors de notre deuxième journée de voyage en direction des Pyrénées, nous découvrons St-Flour, après être partis de Lavoûte-sur-Loire. Une belle découverte.
St-Flour : Vue sur les faubourgs de St-Flour et le paysage environnants depuis la ville historique de St-Flour (derrière la cathédrale)
Saint-Flour est une commune française située dans le département du Cantal, en région Auvergne. Siège de l’évêché, Saint-Flour est considérée comme la capitale historique de la Haute-Auvergne. Elle fut pressentie pour être la préfecture du département du Cantal lors de sa création. La ville rayonne sur un vaste territoire rural et arrive à regrouper tous les services d’une ville de 15 à 30 000 habitants.
Nous faisons une très belle découverte visuelle et gastronomique de la Vieille Ville après une arrivée par le Faubourg en provenance de Langeac.
Pause de midi bienvenue Chez Geneviève, recommandation 2014 et 2015 du Guide du Routard. Vous y trouverez une sélection de produits locaux (ici les alcools) et un décor vintage. Dans l’idéal, pensez à réserver.
Essai Bmw R 1200 RS 2015
Présentée lors du Salon Intermot 2014 de Cologne en même temps que la nouvelle R 1200 R, la BMW R1200 RS arrivera le 16 mai 2015 en concession. Nous l’avons essayé cette R sport-GT sur un parcours très varié, dans le Perche.
Entre 2005 et 2007, la R 1200 ST, sport touring sur base de R 1200, n’avait que peu séduit. La faute en grande partie à un design pour le moins particulier. C’était pourtant ce qui pouvait s’approcher le plus de feue la R 100 RS des années 1970 au succès commercial incontestable. BMW semble avoir tiré des leçons de ces deux épisodes. Résultat : une version demi-carénée de la R 1200 refait surface. Elle arbore de nouveau la griffe RS et bénéficie d’un design qui devrait faire l’unanimité. Reste à savoir maintenant si le ramage est à la hauteur du plumage. En selle !
L’essai complet : http://www.motoservices.com/essai-moto/test-bmw-r-1200-rs-2015-retour-reussi-de-la-griffe-RS.htm
L’Auvergne à moto
L’été est là avec les beaux jours. Une envie de week-end à moto ou plus? Et si vous choisissiez d’aller en Auvergne ?
Ca tombe bien le site L’Auvergne à moto vous offrira des parcours sur une semaine, un week-end ou un jour, des roadbooks (24 itinéraires qui sont téléchargeables gratuitement), des hébergements, des séjours tout compris (2 à 6 nuits)…
Un petit aperçu de ce que vous pourrez vivre à moto en Auvergne:
Avec sa rubrique « Itinérance », les motards peuvent faire leurs réservations pour des hébergements situés tout au long de leur parcours. Un petit plus qui facilite nettement la préparation de son voyage vers cette « terre de motards ».
Côté must, le site propose sa « Grande Boucle de l’Auvergne » qui emmène le pilote à travers 1.100 km de routes sur toute la région tout en lui proposant des arrêts et visites de lieux remarquables. Au départ de Vichy ce circuit traverse le Parc naturel des volcans d’Auvergne, avant de rejoindre le Puy-en-Velay. Il sillonne ensuite les gorges de l’Allier, traverse le Parc naturel régional du Livradois Forez et la Montagne bourbonnaise avant de vos ramener à votre point de départ. En tout, 7 étapes sont proposées.
A noter que le site vient d’être mis à jour.
L’Auvergne à moto : http://www.auvergne-moto.fr
Pères et Fils au Tessin (4)
2 pères + 2 fils = 4 motos au Tessin lors du week-end de l’Ascension 2015. Roadbook (4e jour, dimanche 17 mai 2015).
Voilà, c’est déjà l’heure du retour. On reprend le même parcours à l’envers du premier jour.
Nous quittons Lugano à 9h00 par le Monte Ceneri pour rejoindre Ponte Brolla au-dessus de Locarno. Ensuite, ça tournicote dans les Centovalli. Le temps est beau et chaud.
Arrêt-café à Re et son incroyable basilique qui « mange » tout le village.
Tout petit aperçu de la basilique de Re
A Re, c’est l’heure du culte qui est diffusé par hauts-parleurs jusque sur notre terrasse de café.
Cette localité doit son importance à un miracle ayant eu lieu en 1494. Pendant 20 jours, du 29 avril 1494 au 18 mai, du sang n’a cessé de couler à partir d’une effigie de la Vierge. En 1596, l’évêque de Novarre promeut définitivement le culte de Notre-Dame du sang. Détaché du sanctuaire de la Vierge, un clocher est construit en 1699. L’actuelle basilique en style byzantin-renaissance a été inaugurée en 1958. Le sanctuaire date lui de 1894 et abrite la « Vierge du sang ». Chaque année, on commémore le miracle entre le 25 avril et le 1er mai au gré d’un pèlerinage à pied partant de Domodossola.
Un peu à l’écart, une vieille maison qui ne bénéficie visiblement pas du même culte…
Après les Centovalli, nous entreprenons ensuite la remontée du col du Simplon. Plus on monte, plus le vent se lève et la température, elle, descend. Dès 20° initiaux, on se retrouve à 7,5° au sommet du col. Cette fois-ci, on ne s’arrête pas et entamons directement la descente en direction de Brig. Nous y trouvons une belle terrasse ensoleillée pour notre dernier repas.
A 14h00, nous remontons sur nos montures. Le vent nous accompagnera tout au long de notre traversée du Valais.
Il est 17h10 quand nous mentons pied à terre à La Tour-de-Peilz. En tout nous aurons parcouru 271 km en ce dimanche de mai.
En tout, nous aurons parcouru environ 780 km lors de ce très chouette week-end de l’Ascension. A refaire. Sûr.
En guise de conclusion, toutes les photos de ce week-end :
Lien direct vers l’album : http://lyonelk.smugmug.com/photos/swfpopup.mg?AlbumID=49385568&AlbumKey=vnxh5d
Pères et Fils au Tessin (3)
2 pères + 2 fils = 4 motos au Tessin lors du week-end de l’Ascension 2015. Roadbook (3e jour, samedi 16 mai 2015).
Les jours se suivent, mais heureusement, ne se ressemblent pas. C’est le soleil qui nous accueille au réveil à Lugano. Il ne nous quittera pas de la journée.
9h30, l’heure du départ sonne. Direction Melide, Morbio, Chiasso, puis Côme pour un premier arrêt. Le lac de Lugano est splendide. A Côme, les rues piétonnes nous attendent et c’est l’heure du premier café devant la basilique.
Côme, le soleil est revenu.
La vie à l’italienne…
Avec un capuccino
Une place
Et en bonne compagnie
Quelques traces des pluies du jour précédent.
Nous reprenons nos brêles et longeons les hauteurs du lac de Côme en direction de Nesso. A Nesso, nous débutons notre montée jusqu’au Monte Cippei. Nous y faisons halte pour le déjeuner sur une terrasse et en compagnie d’autres motards italiens. Repas très agréable au soleil.
Un paysage montagneux entre les deux branches du Y du lac de Côme.
Nous descendons ensuite en direction de Lecco pour rejoindre l’autre jambe du Y du lac de Côme.
Il fait chaud et la traversée de Lecco se fait au milieu de la circulation et des badauds. Cette fois-ci, nous ne longeons plus le lac en hauteur, mais sur son bord. Après un petit salut à Moto Guzzi en traversant Mandello del Lario (le musée est fermé le samedi et le dimanche), nous poursuivons jusqu’à Varenna.
A Varenna, nous mettons nos motos sur le bac pour rejoindre Menaggio.
Baptème de bateau pour nos motos.
Tout le monde a la banane
Le soleil ajoute à la bonne humeur
Les lunettes à soleil ne sont pas là que pour le look
Pendant la traversée, nous en profitons tant pour admirer le paysage que pour profiter de l’air du large.
Varenna
On croise un autre bac.
Menaggio
En descendant à Menaggio, l’heure est venue de quitter le lac de Côme pour rejoindre à nouveau le lac de Lugano. A Porlezza, nous bifurquons à gauche pour grimper à Sighignola et le Balcon d’Italie. De là, nous avons une vue imprenable sur le lac de Lugano et les Alpes.
Balcon Italia : le lac de Lugano du côté de Melide.
Balcon Italia : le lac de Lugano en direction de Chiasso.
Les Alpes et la ville de Lugano
Par beau temps clair, on peut voir jusqu’au Cervin.!
Après, c’est l’heure de l’apéro au restaurant La Baïta. Super accueil, un très bon salami et de l’excellent fromage plus tard et nous remontons sur nos montures pour notre dernière étape du jour. Nous revenons sur nos pas à Porlezza avant de longer une dernière fois le lac de Lugano au jour descendant. Nous sommes ensuite de retour à notre Auberge de jeunesse juste avant 20 heures.
Cette superbe journée a été organisée sur la base de l’article les Joyaux de Lombardie, numéro 28 (mars-avril 2015) de l’excellent magazine Roadtrip (Le carnet de voyage motos). Merci à eux et à leurs conseils.
Au final, nous aurons parcouru 180 km par une température maximum de 24,5°
Fin du troisième jour. To be continued…
Pères & Fils au Tessin (2)
2 pères + 2 fils = 4 motos au Tessin lors du week-end de l’Ascension 2015. Roadbook (2e jour, vendredi 15 mai 2015).
Au lever du deuxième jour, nous constatons que la météo ne s’était pas trompée. Il pleut comme vache qui pisse et aux Grisons, il neige. Après le déjeuner, nous méditons sur notre triste sort. Il est évident que les motos resteront tranquillement parquées. Une éclaircie est annoncée pour le début de l’après-midi et nous décidons de prendre le bateau pour aller visiter le très joli village de Gandria.
Petit clin d’oeil souvenir pour ma fille qui adooorreeeee les petits trains touristiques.
Pour l’instant la pluie reste modérée. Il y a encore de l’espoir.
Sur le bateau au départ de Lugano…
Une éclaircie doit nous attendre du côté de Gandria…
Nous restons positifs.
Le charmant village de Gandria à notre arrivée.
Gandria, une heure plus tard lorsque nous attendons notre bateau…
Les rues de Gandria
Par beau temps, nous serions revenus sur Lugano par le chemin des oliviers
Même les oiseaux tentent de s’abriter.
Le retour se fait au milieu du déluge qui se prolongera à notre arrivée à Lugano. A notre descente de bateau, nous cherchons à nous abriter et à boire un bon café. Opération réussie.
Nous dînerons dans une pizzeria avant de rejoindre notre Auberge de jeunesse trempé. Vivement demain et le retour du soleil.
Fin du deuxième jour. To be continued…
Pères & Fils au Tessin (1)
2 pères + 2 fils = 4 motos au Tessin lors du week-end de l’Ascension 2015. Roadbook (1er jour).
Après la bande de sauvage en Appenzell lors du week-end de l’Ascension en 2014, c’est un autre groupe de quatre motards, composé de deux pères et de leurs deux fils, qui prend la route en ce week-end de l’Ascension 2015. Destination? Le Tessin, camp de base Lugano. La météo en a décidé ainsi, car au début il était prévu de rejoindre les Grisons après Lugano, puis de poursuivre ensuite en direction du lac des Quatre-Cantons.
Jeudi 14 mai, 8h30, les quatre motos sont équipées et prêtes au départ. Nos montures sont faites de gènes fort différents : un choper Harley-Davidson Sportster 1200, une supermotard KTM SMC 690, un roadster Suzuki Gladius 650 et un trail routier BMW GS 1200 Adventure, mais la même passion commune anime les conducteurs !
Compte tenu des montures, la route sera privilégiée et l’autoroute sera l’exception. Nous partons un peu à 8h40, tous les pleins faits, pour rejoindre Villeneuve par les hauts de Montreux. Jusqu’à la sortie de Bex, nous empruntons la route cantonale. De Bex à Martigny, nous empruntons l’autoroute. L’heure du café est pour le restauroute de Martigny. Le soleil joue avec les nuages, à moins que cela ne soit l’inverse. La température est de 21°.
Nous sortons à Martigny et rejoignons Sion, via Fully et les coteaux. La route est agréable et la circulation faible. A la sortie de Sion, nous reprenons l’autoroute jusqu’à la sortie de Sierre. Nous continuons la plaine du Rhône et le plein est fait avant Viège, sauf pour l’Adventure…
Ensuite c’est la montée du Simplon qui nous attend. Au sommet, la température est descendue à 17,5°. Première pose photos :
Les équipages au Simplon.
La neige est encore proche (depuis il a reneigé…)
Joël le KTMiste
Olivier l’homme à la Harley-Davidson
Nathan, gladiateur sur sa Suzuki
Captain Adventure, mon fier et nouveau destrier
La douce température du jour nous incite à faire la pause de midi au sommet du col. Nous dînons sur la terrasse, puis à 14h00 nous enfourchons nos montures. Les Centovalli nous attendent, puis Locarno et une nouvelle occasion de faire le plein pour certains. Le Mont-Ceneri sera notre deuxième col de la journée avant d’atteindre l’Auberge de Jeunesse de Lugano. Il est 17h35 lorsque nous descendons de nos montures, prenons possession de nos chambres et faisons un saut dans la piscine. La température est maintenant à 29,5°.
La soirée se déroulera à Lugano où nous mangeons agréablement sur une terrasse.
Fin du premier jour. To be continued…
Captain Adventure ou l’aventure par BMW
Après 4 ans de bons et loyaux service, Captain Jack a laissé la place à Captain Adventure ! Pour de nouvelles aventures à moto.
Je vous présente de suite Captain Adventure (ou Transformer) avec laquelle je roule depuis le 28 avril dernier :
Captain Adventure : premier jour (28.04.2015) et premier col (col du Mollendruz)
Après quatre ans à son guidon et plus de 60’000km, j’ai décidé de me séparer de Captain Jack et de le remplacer par une BMW GS 1200 Adventure à refroidissement à eau. Je l’ai été baptisée du nom de Captain Adventure. Captain pour faire le lien avec Captain Jack. Adventure, ben pour Adventure. Sa couleur est désignée sous l’acronyme d’Alpine White et ça tombe bien puisque les Alpes sont un de mes terrains préférés à moto !
Captain Adventure, profil gauche
Captain Adventure est prête pour les chevauchées au long cours avec ses deux valises, son topcase, un sac réservoir ou son GPS. Depuis, j’ai également reçu ma selle confort et respirante Touratech (voir photos ci-dessous).
Le première grande virée a été effectuée au Tessin lors du week-end de l’Ascension. Trois photos pour annoncer la couleur :
2 pères + 2 fils = 4 motos au Tessin lors du week-end de l’Ascension. Ici au sommet du Simplon.
Traversée du Lac de Côme entre Varenna et Menaggio
Point d’orgue avec la vue sur le lac de Lugano depuis le Balcon Italia
Captain Adventure est fin prête pour cet été et un séjour dans les Pyrénées françaises. A suivre…
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