Quel plaisir de me retrouver une nouvelle fois à Liège !

Il y a des lieux comme cela dans la vie où on est bien. On ne sait pas pourquoi, mais c’est ainsi.

Comme la première fois, j’arrive de nuit à Liège-Guillemins. En cette saison, la nuit est particulièrement noire. D’autant que cette fois, il ne neige pas. Je repense à ma première arrivée et à l’accueil. Je ne peux m’empêcher de repenser à Jérémy, à ses aléas de voyage qui n’altéraient pas sa bonne humeur. Personne ne pouvait prédire que deux semaines après son retour, il se tuerait au guidon de son scooter. Depuis ma première arrivée, le quartier de la gare a poursuivi son embellissement. En face de cette sublime réussite architecturale, le building est enfin terminé. Il luit magnifique dans l’obscurité.

Je me dirige vers mon hôtel. Je reprends mes quartiers près de l’Opéra. Je dépose mes bagages. Je redescends. Il est près de 21h00. Je me rends au Point de vue, presqu’en face. Après un bon repas, me voilà repus.

Les voisins de table n’ont pas d’inhibition. Ils parlent de leur vie comme de celle des autres. Elles sont gaies, elles sont tristes. La vie quoi! Et c’est bien.

Un léger crachin enrobe la rue. Pas grave, il fait bon pour la saison.

Un dimanche soir ordinaire.

La moto loisir et vintage (néo ou on ) était à l’honneur lors de cette très belle édition de Swissmoto. Cette tendance se retrouvait tant dans les motos exposées que chez les équipementiers. Au niveau des nouveautés ou confirmations dans ce créneau : la BMW Ninteen Scrambler, la Ducati Scrambler, les nouvelles Triumph Bonneville et Truxton, les Yamaha XSR 700 et 900.

L’autre tendance est celle des motos de grosse cylindrée au look d’aventurière, toute à la poursuite de la BMW GS 1200 Adventure. Cette année nous avons droit au retour de la Honda Africa Twin et la nouvelle version de la Triumph Explorer

Je termine par un choix de photos de ma journée :

J’en profite de remercier Jérôme Ducret et actumoto pour le billet d’entrée. Ce fut une agréable journée.