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Lyonel Kaufmann blogue…

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Sur la route à moto avec un café

CaptainJack

Revue de Presse : Essai de la BMW R1200 GS Adventure – L’aventurière de tous les superlatifs

8 mars 2015 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Essai de la BMW R1200 GS Adventure – L’aventurière de tous les superlatifs
By AcidMoto.ch

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A l’aube 2014, BMW commercialise une version baroudeuse de la fameuse GS sous le nom de R1200 GS Adventure. Cette dernière ne fait pas dans la discrétion et montre clairement ses intentions.

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À retenir :

«Cette R1200 GS version Adventure se destine à ceux qui veulent rouler sans compter et sans se soucier de l’autonomie, mais aussi à ceux qui veulent une moto capable de passer quasiment partout (sous réserve d’un bagage technique adéquat). Par-dessus tout, cette moto veut montrer sa supériorité et ce sentiment est également perçu à son guidon. Image qu’il faut assumer parmi les potes motards ! Ne roule pas une Adventure qui veut ! Mais avant tout, il faut avoir l’utilité des caractéristiques supplémentaires à la R1200 GS « de base ».»

La remplaçante possible de CaptainJack… A suivre.

via AcidMoto.ch http://ift.tt/1EEj2Ra

Baden-Baden | Allemagne 2014

3 août 2014 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Deuxième journée de notre séjour en Allemagne.
C’est dimanche. Il n’est donc pas question de trop se presser. Lever en douceur, départ 10h30. Le ciel est nuageux, il fait 21 degrés. Le matin, le ciel sera maussade et les températures oscilleront entre 18,5 et 21,5 degrés.
Nous serpenterons dans les forêts de la Forêt Noire.
Vers 12h15, c’est l’heure d’une première halte à Freudenstadt. Nous parcourons le marché artisanal (principalement des poteries) et buvons un café. Malgré la température guère engageante, la vente des glaces fonctionne à fond !
Nous reprenons la route en direction de Baden-Baden. Il est un peu plus de 14 heures sous le soleil quand nous arrivons. Nous en profiterons pour dîner en terrasse au Garibaldi.

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On flâne sur les terrasse du centre-ville

Baden-Baden, c’est un mélange de Gstaad et Montreux. Les cabriolets se succèdent Lamborghini, Ferrari, Porsche, Mercedes, BMW. On rencontre des touristes des pays du Golfe et, comme à Gstaad, un tunnel permet d’éviter le centre-ville désormais piétonnier. Évidemment, je ne peux éviter de penser à la rencontre du 29 mai 1968 entre le général de Gaulle et le général Massu dans cette ville.

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Une belle pergolas métallique d’un hôtel du centre-ville

Nous repartons ensuite pour gagner Karlsruhe et notre hôtel. Les températures oscillent désormais entre 24 et 28 degrés. Le soleil est de la partie.

Parcours du jour : Fribourg-en-Brisgau, Wolfach, Baiersbronn, Freudenstadt, Forbach, Baden-Baden, Karlsruhe. 187 km en 3h12 de voyage (sans les pauses).

Freiburger Múnster | Allemagne 2014

3 août 2014 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Avec sa tour de 116m, la cathédrale est l’emblème de Fribourg-en-Brisgau. Il faut lui associer toute la place et les bâtiment qui l’entourent.
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Depuis la Schlossbergturm, on distingue bien la cathédrale et sa place

La cathédrale est une composition de l’art gothique et romane de plus de 700 ans.
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Une vue bucolique de la cathédrale
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Vue de la cathédrale en arrivant sur sa place

Avec son clocher octogonal ajouré, la tour est considérée comme le point culminant de l’art gothique allemand.
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Le clocher en restauration

La cathédrale est dotée de nombreuses sculptures,dont des gargouilles aux figures démoniaques grotesques.
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Vue sur les gargouilles.

Le pittoresque parvis de la cathédrale est bordé d’une rangée de magnifiques maisons dont la Maison marchande.
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La Maison marchande en rouge a été achevée en 1532. C’est aujourd’hui un restaurant.

On quitte la place par de petites ruelles à caniveau.
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Pour l’intérieur de la cathédrale, il nous faudra revenir. Elle était occupée par une cérémonie religieuse.

Schlossbergturm | Allemagne 2014

2 août 2014 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Ce samedi 2 août, c’est l’heure du départ pour notre découverte à moto du sud de l’Allemagne. Vers 8 heures, la moto est prête et les deux coffres, le top-case et le sac réservoir sont chargés et installés.
Départ pour Fribourg-en-Brisgau et la Forêt Noire. Le Roadbook prévoit une alternance d’autoroute et de petites routes pour rejoindre l’Allemagne vers Bâle. La température est de 14,5 degré, le temps est maussade : nuageux avec quelques averses. Ce temps durera jusqu’à la pause de midi. À l’heure du repas, vers Bernau en Forêt Noire, le soleil pointe le bout de son nez et ne nous quittera plus. Il fera 26 degré à notre arrivée à Fribourg-en-Brisgau après 316 km et 5 heures de route (sans les arrêts et pauses.
Le parcours : La Tour-de-Peilz, Guin, Kerzers, Lyss, Büren an der Aare (pause café au Barista Café), Soleure, Rheinfelden, Schopfheim, Bad Säckingen, St-Blasien, Bernau (repas de midi), Todtnau, Fribourg-en-Brisgau.

Après avoir déposé nos valises à l’hôtel et enfilé short et sandales, nous sortons et décidons de nous rendre à la Schlossbergturm qui domine la cité.
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433 mètres au-dessus du niveau de la mer et d’une hauteur de 30 mètres, la Schlossbergturm surplombe majestueusement Fribourg-en-Brisgau. On y accède par un chemin pédestre et le Schlossbergbahn permet de s’économiser un peu.

Terminons par ce petit aperçu panoramique sur Fribourg-en-Brisgau depuis la tour :
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On distinguera notamment la splendide cathédrale.

Chapelle de Thusy | Photo du jour

16 avril 2014 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Chapelle Thusy | Photo du jour  on m'appelle << chapelle de Thusy >>  Je fût citée pour la première fois en 1148. Etant l'unique église qui desservait les fidèles de Pont-la Ville et La Roche. Suite à la scisson de la paroisse en 1656, une nouvelle église

Malgré la bise qui soufflait, la journée se prêtait à profiter du soleil et de parcourir monts et vaux au guidon de Captain Jack.

Après Pont-la-Ville, je découvrais la chapelle de Thusy au bord du Lace de Gruyère.

Sur la porte, j’apprenais notamment concernant la chapelle :

«on m’appelle << chapelle de Thusy >>

Je fût citée pour la première fois en 1148. Etant l’unique église qui desservait les fidèles de Pont-la Ville et La Roche. Suite à la scisson de la paroisse en 1656, une nouvelle église fut construite à Pont-la-Ville en 1882.En 1913 on m’amputa de la nef pour ne garder que le coeur. En juin 1948, le glas sembla sonner pour moi qui aurait du être engloutie en même temps que le pont de Thusy par le Lac de la Gruyère , suite à la construction du barrage de Rossens.Dane le hammeau qu’on appelait aussi Thusy, presque sacrifié entièrement (sauf deux maison), on assista à la montée des eaux. Je me trouvais juste à la cote fatale des677 mètres. L’eau montait d’heure en heure et franchit le portail de l’enceinte où était l’ancienne nef, puis la porte du sanctuaire, jusqu’au pied de la pierre de l’autel.Je fus donc sauvée.
On m’a restaurée en 2004.»

Flânerie le long de la Sarine

16 février 2014 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Flânerie le long de la Sarine, à proximité des Bains de la Motta.
En ce dimanche de février ensoleillé, l’occasion était trop belle pour faire un tour à moto du côté de Fribourg et de sa vieille ville.

Dragon des Monts | Photo du jour

29 septembre 2013 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Dragon des Monts
Et soudain, au détour d’un chemin, je croisais le regard d’un dragon…

Col du Susten & Lac de Brienz

12 août 2013 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Dimanche, cette troisième et dernière journée de notre virée à moto et en duo dans les Alpes suisses nous mènera de Disentis/Mustér à La Tour-de-Peilz en passant par trois cols (l’Oberalp, le Susten et le Jaun) et des Grisons au canton de Vaud en passant par les cantons d’Uri et de Berne.
A notre réveil, c’est une nouvelle journée ensoleillée qui s’annonce à nous. Après un copieux déjeuner, nous reprenons la route. Disentis/Mustér est un carrefour entre le Tessin et le canton d’Uri. En effet, au coeur du village, il vous faut choisir soit d’emprunter la route du col du Lukmanier pour rejoindre Biasca, soit d’emprunter la route du col de l’Oberalp pour rejoindre Andermatt (1316m). Choix cornélien… La raison nous entraîne sur les pentes d’accès du col de l’Oberalp (2044m). De la vallée du Rhin, nous passerons à la vallée de la Reuss.
Nous sommes séparés du sommet par 21km alors qu’Andermatt n’est qu’à 10 km du col. La route est particulièrement impressionnante depuis Disentis/Mustér alors qu’elle déroule ensuite en descendant vers Andermatt, même si la déclivité moyenne est plus importante. Il est 9h50 et la circulation encore peu importante. La route du col suit grandement la ligne du Glacier Express. Le paysage est splendide.
Arrivé à Andermatt, il nous faut maintenant rejoindre Wassen (796m) pour retrouver la route du col du Susten (2224m). Depuis Andermatt, c’est une longue procession de véhicules en tout genre qui serpente tant à la montée qu’à la descente. A Wassen, le début du col est des plus étroits. Autant ne pas se retrouver derrière un motorhome, coincé lui-même derrière un cycliste. En cette fin de matinée, la circulation est déjà plus dense et hétéroclite. Cependant, le paysage est magnifique.
Arrivés au sommet, nous en profitons pour faire une halte et admirer le paysage qui s’offre à nous.

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Un décor de rochers bruts avec une pointe d’eau s’offre à nous avant la descente sur Innertkirchen (625m) et la vallée de l’Aar

Après Innertkirchen, c’est les lieux du tourisme alpestre bernois qui nous attendent avec Meiringen ou Interlaken et leurs excursions vers les chutes du Reichenbach ou la Jungrfrau. Les propos de Marc Dufour faits en 1865 résonnent à mes oreilles:

«Nous évitons Meiringen en passant au plus court sur la rive gauche de l’Aar. Des tourbillons de poussière aqueuse annoncent à quelque distance la dernière chute du Reichenbach; nous l’apercevons depuis le chemin, un peu cachée par une scie et un moulin. Pour la visiter mieux il faudrait payer 25 centimes. Gustave nous montre d’en bas les chutes supérieures auprès desquelles il y a un pavillon très peu rustique. Une paroi de planches fait son possible pour cacher la cascade à ceux qui ne veulent pas payer les finances d’entrée… C’est indigne!…»
Marc Dufour. Une course à quatre. Cinq jours au travers de la Suisse centrale en 1865. Lausanne : Edition d’en bas, p. 75

Peu de choses ont changé depuis. Bien au contraire. Nous en profitons néanmoins pour faire une halte sur les bords du lac de Brienz à Ringgenberg (602m). Nous en profitons pour admirer le paysage et le lac.

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Le lac de Brienz depuis l’hôtel Seeburg à Ringgenberg

La journée est magnifique et nous reprenons la route pour rentrer tranquillement à la maison, via le col du Jaun (1509m). Plus nous approchons de la maison, plus le flot de circulation se calme. Les paysages restent magnifiques comme tous ceux que nous avons rencontrés durant nos trois jours.

Col de l’Albula & Alpes grisonnes

11 août 2013 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Samedi, deuxième journée de notre petite virée à moto et en duo dans les Alpes suisses, cette étape partant d’Altdorf nous a mené d’abord au col du Klausen, puis à Davos, au col de la Fluela, à Zernez, au col de l’Albula pour rejoindre enfin Disentis/Mustér.
Si la nuit porte conseil, elle a surtout permis de chasser la pluie et les nuages à notre réveil. Les températures restent relativement basses, mais agréables.
Après un petit déjeuner copieux, nous embarquons. Petite frayeur cependant lorsque je cherche la clé de la moto dans ma veste. Rien. Fouille dans les sacs. Rien. Puis illumination, la clé se trouve dans la veste de pluie ! Départ.
A la sortie d’Altdorf (458m), c’est tout de suite la route du col du Klausen (1948m) qui s’offre à nous. Large au début, elle se rétrécit ensuite pour, vers le sommet, se réduire à un mano a mano entre les rochers et le précipice. Toujours aussi impressionnant depuis mon premier passage en 2011. Cependant, la circulation est moins dense et je ne rencontre pas de problème lors de croisements. Au sommet, les randonneurs ont remplacé les skieurs d’hors piste. A la descente, la route n’est pas plus large qu’en montant. Passablement de motards sont déjà à l’assaut du sommet. La chaleur s’installe quelque peu.
Arrivé à Mollis (417m), nous prenons la route en direction de Lanquart. Contrairement à l’autoroute, la route serpente sur les hauts du lac de Walensee. Superbe. Petit aperçu:

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Petit bout du lac de Walensee

A Landquart, nous prenons la route qui mène à Davos. La circulation est intense dans les deux sens. Croisement de vacanciers? Toujours est-il que nous passons d’une altitude de 563m à 1560m. A Davos, nous empruntons alors la route du col de la Fluela (2383m). Paysage rocailleux et désertique à souhait. Les Alpes grisonnes nous voilà.
Nous redescendons ensuite rapidement sur Zernez (1474m) où nous faisons une très agréable pause au l’hôtel Bär and Post.

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Hotel Bär and Post @ Zernez

Bien restaurés, nous allons entreprendre le troisième col du jour. L’Albula (2312m) est le seul que je n’ai pas encore eu le temps de franchir. La route du col est des plus étroites, encore plus qu’au sommet du col du Klausen. Il convient d’être prudent. Cependant, le spectacle est grandiose, particulièrement lors de la descente sur Tiefencastel en raison notamment des ouvrages d’art de la ligne de chemin de fer.

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Praticable depuis 1695, l’Albula comporte un hospice à son sommet, autrefois destiné à héberger les voyageurs.

Il ne nous restera plus qu’à rejoindre Disentis/Mustér (1130m) où nous passerons la nuit.

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Disentis et son Abbaye qui a connu une histoire fort tumultueuse.

A suivre…

Hôpital des Étrangers | Altdorf

9 août 2013 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Petite virée à moto et en duo ce week-end dans les Alpes suisses, notre première étape nous mène jusqu’à Altdorf, histoire d’être proche du col du Klausen et des Grisons pour demain.
Ce vendredi après-midi, le temps était maussade. Le Roadbook a été modifié pour tenter d’éviter la pluie. Exit donc le col du Jaun, nous passerons par Guggisberg, éviterons Thoune pour plonger sur Interlaken et Brienz et trouverons la pluie sur le col du Brünig qui ne nous quittera pas jusqu’à Altdorf.
Arrivés à notre hôtel au centre-ville, la pluie ne nous arrête pas pour une petite visite (impossible d’en faire une grande d’ailleurs, tellement Altdorf est une petite ville). Nous découvrons alors ceci :

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Hôpital des Étrangers, fondé en 1437, qui a pour origine la position d’Altdorf sur la route du col du Saint-Gothard.

Cela évitera de publier une énième photo de la traditionnelle photo de la statue de Guillaume Tell et de son fils. Et cela nous changera de cela également qui fait l’actualité : Suisse: des demandeurs d’asile traités comme des parias | Slate
Bonne soirée. À suivre.

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