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Lyonel Kaufmann blogue…

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Sur la route à moto avec un café

Roadbook

Roadtrip : Balade interactive Harry Potter | Londres 1er février 2020

8 février 2020 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

En ce samedi matin post-Brexit, notre première partie de journée débute par une balade interactive dans le Londres d’Harry Potter.

Nous avons rendez-vous à 10 heures pour un parcours pédestre de 2 heures trente1. La visite est en français. Le lieu de rendez-vous est au Palace Theatre. Le théâtre est situé à l’intersection entre Charing Cross Road et Shaftesbury Avenue.

Ce lieu de rendez-vous ne doit rien au hasard, car c’est dans ce théâtre que sont données les représentations de Harry Potter and the Cursed Child. Une pièce de théâtre en deux parties de deux fois trois heures (!) narrant les aventures du fils d’Harry Potter à Poudlard.

Palace Theatre : lieu de départ de la balade interactive Harry Potter

L’action de la pièce se déroule dix-neuf ans après les évènements du livre Harry Potter et les Reliques de la Mort et suit les aventures de Harry Potter, âgé de trente-sept ans et désormais employé au ministère de la Magie, et de son plus jeune fils, Albus Potter, l’année de son entrée à Poudlard où il sera le premier Potter à intégrer la maison Serpentard. A Poudlard, le meilleur ami d’Albus Potter n’est autre que Scorpius Malefoy, le fils de Drago Malefoy ! Voilà qui ne manque pas de piquant et réserve très certainement quelques belles surprise. La pièce est jouée à Londres depuis juillet 2016.

La librairie ésotérique la plus ancienne et la plus grande de Londres, depuis 1893. Un must pour les fans d’Harry Potter

Nous partons donc ce lieu en compagnie de notre guide Florine qui se révèlera parfaite. Nous formons un groupe de 15 personnes. Nous commençons par tirer au sort une care qui nous réparti dans les quatre maisons de Poudlard. Durant le parcours, nous aurons répondre à des questions de quizz gagner des points et déterminer la maison gagnante. Ce jeu plaira tout particulièrement aux plus jeunes participants de cette balade.

Notre parcours comprend deux trajets à métro et se terminera à King Cross Station devant l’entrée présumée du quai 9 3/4.

Probablement la rue la plus étroite de Londres.

Outre le fait que nous découvrons des lieux de tournage des films d’Harry Potter, nous découvrons des rues de Londres et des anecdotes que nous aurions bien de la peine à trouver nous-mêmes.

Trafalgar Square

En réservant à l’avance (environ une semaine à l’avance, annulable), vous réaliserez cette visite pour moins de 10 francs par participant.e2, auquel il faut ajouter le prix des billets de métro et le pourboire plus que mérité à votre guide. C’est une manière des plus originales de parcourir Londres.

Je ne peux donc que vous recommander cette expérience.

Une belle, mais froide, journée.

Pour réserver votre parcours, vous pouvez passer par TripAdvisor ou par le site viator.

Sur le Millenium Bridge

Après ce parcours de près de trois heures, nous prendrons le temps de nous poser et de nous restaurer. Puis ce sera un après-midi schopping à Oxford Street et de début de soirée à Covent Garden avant de rentrer à notre hôtel.

NB : il n’y a pas de placement de produits et les billets ont été dûment payés de notre poche.

  1. Dans les faits, nous mettrons près de trois heures. Notamment en raison des arrivées tardives de certain.e.s participant.e.s, le temps de passage au métro (certains n’avaient pas de billets de métro), de l’affluence du samedi et de l’intérêt des participant.e.s aux intéressantes explications de Florine, notre guide. ↩
  2. Visiblement, le prix de la visite est fixé selon les jours de votre balade et à la manière d’EasyJet (plus vous réservez à l’avance, moins chers vous payez). ↩

Classé sous :Diary, Roadbook, roadtrip Balisé avec :Harry Potter, Londres

« Illuminated River » à Londres

2 février 2020 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

La Fondation Illuminated River inaugure à Londres un projet de grande ampleur qui prévoit la mise en lumière de 14 ponts qui enjambent la Tamise, entre Tower Bridge et Albert Bridge, et ce, pour les 10 années à venir. Les ponts sont illuminés grâce aux dernières technologies LED. Les illuminations présentent de subtils nuances de violet, de bleu et d’orangé. Sur près de 4 km, voici sans doute la plus grande, et la plus longue œuvre d’art de Londres !

Le projet se déploie en plusieurs phases. Dès l’été 2019, 4 ponts ont été mis en lumière : le London Bridge, le Millennium Bridge, Cannon Street Bridge et le Southwark Bridge.

Nous avons donc pu en profiter lors de notre séjour de fin janvier-début février. C’était un peu moins impressionnant que prévu plus particulièrement le Millenium Bridge, mais la balade nocturne le long de la Tamise vaut le détour.  

A partir de l’automne 2020, 5 autres ponts seront illuminés : Blackfriars Road Bridge, Waterloo Bridge, Golden Jubilee Footbridges Bridge, Westminster Bridge et Lambeth Bridge.

Le projet a été conçu par l’artiste new-yorkais Leo Villareal et le cabinet d’architectes Lifschutz Davidson Sandilands.
Dates indicatives.

Quand : du 17 juillet 2019 au 31 janvier 2021 
Site internet : Illuminated River https://illuminatedriver.london 

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Roadtrip Londres 31 janvier 2020

1 février 2020 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

En cette fin janvier et échéance du Brexit pour les Britanniques, nous voici en route pour un week-end à Londres.

Au-dessus de la mer de nuages

Nous arrivons tout en douceur à l’aéroport vers 13h30. Pas de stress. Et c’est pas la foule au passage des contrôles. Cela rend les choses agréables. Nous sommes déjà en week-end. De plus, notre avion décollera vers 16h00. Ça change de mon dernier vol vers Bruxelles. 

Contrairement à ce que laissait entendre les prévisions météos, le ciel a arraché les nuages et le ciel est bleu au moment du décollage. Nous volons dans le soleil. Éblouissant.

Dans l’avion, j’en profite pour débuter la lecture de « Je reste ici » de Marco Balzano. 

L’arrivée à Londres se déroule dans un climat différent. Le ciel est gris. Il pleut légèrement par intermittence. Et à 17h15, nous sommes plongés à la fois dans le métro et dans la nuit que nous ne quitterons pas.

L’expérience du métro londonien entre 17h00 et 18h10 pour se rendre au centre-ville est une expérience particulière. Elle le sera plus particulièrement durant le court trajet (trois arrêts) sur la ligne du Jubile. Le qualificatif de boîte de sardines est le terme approprié en l’occurrence. Comme on dit : « ça c’est fait! ».

Blackfriars Bridge et la Tamise

En soirée, nous sortons manger un très bon burger près de l’hôtel, puis nous rejoignons la Tamise au Blackfriars Bridge pour la longer en direction du London Bridge.

Tate Museum

Cette sortie nocturne me fournit une belle occasion de tester un nouveau bijou d’appareil photographique, un Sony Alpha 7, premier du nom, et son objectif fixe Zeiss FE 35mm 2,8.

Londres dans un arc-en-ciel-ciel de couleurs

Je fais des essais pour capter les couleurs nocturnes de cette ville. Je suis satisfais des résultats de ce Londres nocturne tout en couleur.

Red London

Dans tous les cas, le résultat correspond à mes intentions.

Palette de couleurs nocturne

Nous profitons ainsi du spectacle de cette ville la nuit. Splendide.

Une nouvelle belle palette de couleurs

Nous rentrons ensuite à l’hôtel. Fin de la diffusion.

Une petite dernière avant de rentrer à l’hôtel

Photos : Sony Alpha 7 + Zeiss FE 35mm 2,8 (sauf la première prise dans l’avion avec mon iPhone 8).

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Moto : Mash X-Ride Classic 650

9 janvier 2020 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Un trail néo-rétro fortement inspiré par la Yamaha XT500.

A l’occasion du Brussels Motor Show qui se tient en ce moment même en Belgique, Mash vient de lever le voile sur une nouvelle six et demi : la X-Ride Classic 650.

Ce nouveau modèle, qui sera par la suite décliné dans d’autres cylindrées, s’inspire du style classique des trails avec une référence évidente à la Yamaha XT 500 dans ce coloris blanc à jantes dorées. La X-Ride n’oublie cependant pas d’apporter quelques touches modernes avec son éclairage à LED ou son compteur analogique à écran LCD.

Le prix n’est pas encore connu.

Source: http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/mash-x-ride-classic-650.php

Caractéristiques techniques

MOTEUR

  • Type : monocylindre 4T à refroidissement air/huile, culasse radiale, 4 soupapes
  • Alésage x course : 100 x 82 mm
  • Cylindrée : 643,7 cm3
  • Alimentation : injection électronique Delphi
  • Ratio de compression : 8.8
  • Huile moteur : 2,5 l
  • Puissance maxi : 40 cv à 6 000 tr/min
  • Couple maxi : 4,6 mkg à 4 500 tr/min
  • Boîte : 5 rapports
  • Démarrage : électrique

PARTIE-CYCLE

  • Cadre : simple berceau dédoublé en acier
  • Disques AV/AR : Ø 320/240 mm
  • Compteur vitesse : digital
  • Pneu avant : 120/70-17
  • Pneu arrière : 150/60-17
  • Empattement/garde au sol : 1 470/210 mm
  • Hauteur de selle : 860 mm
  • Réservoir : 12 litres
  • Poids à vide : 169 kg
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Travelogues : Café de la Paix – Paris (1927) par Burton Holmes

3 janvier 2020 by Lyonel Kaufmann 1 commentaire

Après un passage au Musee de l’appareil photographique de Vevey, ma découverte et lecture de cette fin de l’année et de début 2020 est l’ouvrage consacré à Burton Holmes et à ses travelogues, dont il est l’inventeur, si ce n’est de la formule, du nom.

Je ne manquerai pas de revenir sur ce personnage, ses travelogues ainsi que sur son prédécesseur John L. Stoddard dont il prit la suite pour ensuite largement le surpasser. Quelque part, il est le précurseur du blog et du blog de voyage. Sans nul doute qu’aujourd’hui, il serait sur Instagram et sur YouTube pour rendre comte de ses périples. 

Pour l’instant, je me replonge dans sa lecture juste après vous avoir présenté un extrait consacré à Paris et au Café de la Paix.

J’en profite pour vous adresser une nouvelle fois tous mes meilleurs vœux pour 2020.

Pola Negri au Café de la Paix, Paris (1927) par Burton Holmes
Pola Negri au Café de la Paix, Paris (1927) par Burton Holmes

POLA NEGRI AU CAFÉ DE LA PAIX, PARIS, 1927

« Je vous recommande avec la plus grande urgence de passer votre premier moment de liberté à Paris à la table du coin de la terrasse du Caté de la Paix. Il a été prouvé et démontré qu’il suttit de s’asseoir à cet endroit suffisamment longtemps pour rencontrer un ami à Paris. Un ami finira toujours par apparaître. Aucun étranger ne peut s’installer ici une heure sans voir quelqu’un qu’il connaît ou a connu. Ce jour-là j’aperçois la magnifique actrice Pola  Negri, une amie proche, en train de prendre le thé à la table du coin que je lui avais si souvent mentionnée. »

Burton Holmes (2018). Travelogues. Le plus grand voyageur de son temps 1892-1952. Taschen. Bibliotheca Universalis, p. 170

Café de la Paix. Wikipedia
Café de la Paix. Wikipedia

LE CAFÉ DE LA PAIX

Le café de la Paix est un célèbre café et restaurant parisien dans le quartier de la Chaussée-d’Antin du 9e arrondissement.

Proche de l’Opéra Garnier, il est situé à l’angle de la place de l’Opéra (adresse au no 5) et du boulevard des Capucines (adresse au no 12).

En 2002, le café de la Paix est rénové.

On aperçoit le Café de la Paix dans le dessin animé Les Aristochats.

Source : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Café_de_la_Paix_(Paris)

POLA NEGRI (1897 – 1987)

Pola Negri, (3 janvier1897, Lipno, Pologne – 1er août 1987, San Antonio, Texas, États-Unis) actrice polonaise du cinéma muet[2], se maria à Seraincourt le 14 mai 1927 avec le prince Serge Mdivani. Ruinée par le krach financier de 1929, elle vendit le château de Rueil et, en 1941, s’installa définitivement aux États-Unis. Elle prit la nationalité américaine en 1951. Elle vécut au 6933, Hollywood Boulevard.

Source : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Pola_Negri

Pola Negri fut l’une des plus adulées et des plus excentriques, sinon des plus talentueuses, stars de l’écran. Elle peaufina dans une quarantaine de films, européens ou américains, son personnage de belle ténébreuse, de « dame en noir » au sex-appeal ensorceleur. Très admirée, dit-on, de Lénine et de Hitler, elle fut un temps la maîtresse de Charlie Chaplin, avant de tomber éperdument amoureuse de Rudolph Valentino, et de devenir une de ses « veuves » les plus éplorées. Avec Clara Bow, Mary Pickford, Gloria Swanson et Greta Garbo, elle est, la cinquième étoile majeure de la constellation hollywoodienne en son âge d’or – après avoir été l’une des reines du cinéma allemand.

Source : https://www.universalis.fr/encyclopedie/pola-negri/

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Londres, les meilleures adresses du « Monde »

1 janvier 2020 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Londres, les meilleures adresses du « Monde ». En prévision de mon prochain séjour à Londres à fin janvier 2020.

https://ift.tt/2PeI2ay

Pour visiter une grande ville sans s’y perdre ni tomber dans les pièges à touristes, la rédaction du « Monde » vous propose ses vingt adresses phares. Deuxième destination de leur série sur les villes européennes.

via Le Monde.fr

January 1, 2020 at 09:15PM

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Arai passe enfin au vintage avec son Concept-X !

29 décembre 2019 by Lyonel Kaufmann

Arai passe enfin au vintage avec son Concept-X !

Difficile de s’y retrouver dans la jungle des équipementiers moto, surtout quand on parle de casques. Eh oui, c’est l’accessoire le plus visible sur un motard mais aussi le plus critique en terme de confort et de protection. Ce n’est donc pas un choix à faire à la légère et même si le look peut être un facteur déterminant, il ne peut être privilégié au détriment de la sécurité.

Que ce soit des marques grands publics ou des firmes de niche, la mode du néo-rétro inspire largement la plupart des innovations depuis près de 10 ans. Malgré ce mouvement, Arai n’avait pas encore décidé de suivre la tendance pour rester dans ses traditions principalement basées sur la sécurité et la performance aérodynamique.

C’est désormais du passé avec son nouveau modèle, le Concept-X ! Et c’est pas peu dire qu’il vaut le détour, malgré un prix plutôt élevé… comme le reste de la gamme Arai. 

Lire la suite : https://4h10.com/2019/12/arai-concept-x/

#casque #moto #roadbook #roadtrip

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Zone interdite | Vevey Place du Marché

23 décembre 2019 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Zone interdite balayée par le vent, près de vingt ans après Lothar. Vevey, Place du Marché et Château de l’Aile. Dimanche 22 décembre 2019

Roadbook #Vevey #PlaceDuMarché #Hipstamatic #Jane #Inas1982 #TripleCrown

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Ludovia#BE : en route vers un “untouristic” Bruxelles

27 octobre 2019 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Alors que la première édition de Ludovia#BE débute mardi soir, je décolle ce samedi pour Bruxelles à l’invitation de François Jourde, merci à lui !

L’embarquement à Genève-Aéroport se déroule dans les règles et d’une rapidité tout à l’honneur d’EasyJet. A 9h20, tout le monde est installé pour un vol prévu à 9h30.

Prêt à embarquer
Prêt à embarquer

Le temps est magnifique en ce début de journée. La journée promet d’être sympa dans la capitale belge et européenne.

Finalement, le brouillard s’est installé et a retardé le décollage. Normalement, nous aurons environ 30 minutes de retard.

C’est l’occasion de lire le magazine proposé par EasyJet et de découvrir comment ne pas être un touriste (même si effectivement nous en sommes un).

Parmi les recommandations, je me retrouve particulièrement dans la troisième proposition : apprendre à se perdre et sortir des sentiers battus :

Et surtout, je ne prends pas de selfie :

Légèrement décalé en plus dans le magazine de la compagnie d’aviation qui a totalement bouleversé le tourisme de masse en Europe. Ainsi, si tout le monde suivait leurs recommandations (ou du moins tous les passagers volant avec EasyJet), prendre des selfies deviendrait « untouristic », n’est-il pas? Heureusement, il reste une sacrée marge !

A l’atterrissage, le temps est également ensoleillé et nuageux à la fois. Je retrouve rapidement mes marques et prend la direction de la gare ferroviaire. Objectif, la gare centrale de Bruxelles (une des trois gares de Bruxelles desservie depuis l’aéroport). A la gare centrale, je prends une consigne pour m’alléger.

Il est alors temps de débuter ma visite « untouristic » de Bruxelles tout en retrouvant le centre historique et touristique de Bruxelles. Sacré gageure. En avant !

Gare du Nord, une des trois gares bruxelloises desservies depuis l'aéroport
Gare du Nord, une des trois gares bruxelloises desservies depuis l’aéroport

A proximité de la gare centrale, me dirigeant du côté de la Grande Place, je découvre cette ancienne mercerie. So Cut :

Vieille mercerie vers la Gare centrale
Vieille mercerie vers la Gare centrale

Je traverse ensuite les galeries royales datant de 1847, puis je rejoins la cathédrale Saints-Michel-et-Gudule, monument imposant et fort visité. Différents monuments ou plaques agrémentent cette cathédrale. Ces éléments offrent une histoire de l’élite belge tel un monument consacré à 1914-1918 et composé uniquement de membres de la noblesse ou de la bonne bourgeoisie. Une autre frise, cachée par des chaises empilées, commémore Jean Ier de Brabant.

Cathédrale Sainte-Catherine
Cathédrale Saints-Michel-et-Gudule

Mais c’est la plaque de repentance concernant les fausses accusations datant de 1370 contre la communauté juive que je vous propose dans le cadre de cette visite « untouristic ». Il aura quand même fallu attendre trois cents ans pour des excuses !

Il était temps…
Il était temps…

Je flâne ensuite et parvient devant l’entrée/sortie des artistes du Théâtre de la Monnaie. Et hop une photo dans l’action où je profite de la sortie inopinée d’un visiteur.

Théâtre de la Monnaie
Théâtre de la Monnaie

Après avoir fait ma pause déjeuner, je découvre la place des Martyrs de la Révolution belge de 1830. Profitant des rayons du soleil, un homme étendu et dormant un peu comme le dormeur du Val fait office de martyr du 21e siècle.

Place des Martyrs
Place des Martyrs

Au Marché aux herbes, j’écoute deux musiciens de rue et saisi à la fois une partie de la foule qui écoute et la file des clients pour la friterie Tabora.

Marché aux herbes
Marché aux herbes

Rue Beurre, je ne peux m’empêcher de prendre en photo la rose accompagnant le trio de la fontaine.

Place du Beurre
Place du Beurre

Il m’est difficile ensuite, à la Grand Place/Hôtel de Ville de trouver un angle particulier pour photographier la place noire de touristes.

Grande Place/Hôtel de Ville
Grande Place/Hôtel de Ville

Puis j’oblique en direction de la Rue de l’Etuve (Manneken Pis) où je préfère photographier la foules de ces admirateurs plutôt que la statue elle-même. Il est à noter que désormais le Manneken Pis est concurrencé au niveau des photos par le café attenant qui a accroché des vélos multicolores à sa façade.

Rue de l’Etuve (Manneken Pis)
Rue de l’Etuve (Manneken Pis)

En rejoignant le boulevard Anspach, je profite pour prendre un peu de végétation.

Vous reprendrez bien un demi !
Vous reprendrez bien un demi !

Puis un rare exemple de Street Art au centre ville.

Bruxelles Street Art
Bruxelles Street Art

Le boulevard Anspach lui-même me séduit par sa revitalisation en espace de vie et de nature recomposée.

Boulevard Anspach requalification
Boulevard Anspach requalifié

Je termine mon parcours du jour par la Halle Saint-Géry, remise au goût du jour et dans un quartier désormais fort animé.

Halle Saint-Géry
Halle Saint-Géry

En remontant vers la gare centrale pour récupérer mes affaire, je découvre ce magasin de vinyles d’occasion. Trop bien.

The Collector
The Collector

Ce sera ma dernière photo du jour pour ce parcours untouristic. A suivre…

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Berlin per Fahrrad (Berlin à vélo)

15 octobre 2019 by Lyonel Kaufmann Laisser un commentaire

Après ma journée à pied du samedi, dimanche sera ma journée à vélo. Histoire de tester le principe et de me diriger plus loin qu’hier. Mes deux objectifs du jour sont le marché aux puces du Mauerpark et l’East-Side Gallery. En gros, cap à l’Est.

Circuler à Berlin à vélo est assez facile, car la ville dispose d’une signalétique spécifique pour les vélos et les principaux endroits. Mais je choisis d’utiliser Komoot pour la tester après son mode piéton. L’application est facile à utiliser, rien de particulièrement différent par rapport à Google Maps par exemple. Son intérêt ? Vous pouvez prendre des photos durant votre voyage et enregistrer ce dernier avec celles-ci soit en mode privé, soit en mode public. L’application vous indique également les sites dignes d’intérêt qui sont sur votre parcours et vous pouvez les ajouter à ce dernier si vous le désirer. Enfin pour chaque lieu, vous disposez de photos. Très intéressant, mais il vous faut disposer d’un forfait de données à l’étranger.

Le début du marché aux puces (Mauerpark)

Je pars donc de l’hôtel vers 9h30 et je me rends au Mauerpark. Sitôt arrivé et avant de parcourir le marché aux puces dominical, je grimpe sur la colline du parc et je longe le mur entourant un stade. Le mur, comme le stade sont couverts de graffitis.

Mauer Park : un tronçon de 300m du mur de Berlin existe toujours et est utilisé par les artistes graffeurs pour pratiquer leur art. Derrière l’ancien stade du Dynamo Berlin (source de l’information : Berlin.de)

Le marché aux puces s’étend lui sur six rangées et quasi tout est disponible. Il n’y a pas forcément que des fripes ou de la seconde main. On y trouve également des réalisation d’artisans. Les nostalgiques de la période soviétique trouveront quelques objets d’époque comme des casquettes, manteaux ou décorations de l’époque de la RDA.

Quand l’Ostalgie côtoie Donalf Trump

Je vais passer deux heures à parcourir le parc et les allées du marché aux puces. J’y fais mes emplettes familiales…

Maître Yoda et le Joker réunis

Je reprends ensuite ma route direction Alexanderplatz, puis l’imposante et très soviétique Karl-Marx-Allee pour rejoindre l’Ostbahnhof juste à côté de l’East-Side Gallery. J’y arrive vers 12h30.

Karl-Marx Allee

Difficile pour moi de jauger correctement l’East-Side Gallery. Peut-on encore parler de Street Art alors que les réalisations sont présentes depuis de si nombreuses années ? C’est une sorte de gallérie à ciel ouvert où chacun s’arrête à un moment ou à un autre pour faire un selfie. L’image probablement la plus photographiée est celle du baiser entre Honecker et Brejnev. Par ailleurs, tout autour se dresse d’imposants immeubles, telle la Mercedes Arena qui sont bien loin d’être en phase avec l’art de la rue.

East-Side Gallery et les nouveaux immeubles en construction

Finalement, c’est en franchissant par la suite l’Oberbaumbrucke en direction du Gorlitzer Park que je retrouve le côté art dissident du street art et des formes de culture alternative. L’environnement est également calibré moins touristique.

Culture alternative

A 14h00 je me pose à la Köpenicker Strasse et près de l’arrêt du U-Bahhlesisches Tor. Il est plus que temps de manger ! Je prends mon temps sur la terrasse à profiter du soleil et pour rédiger la première partie de mon ce compte-rendu. Une heure plus tard, je reprends mon chemin vers mon vélo.

U-bahn Schlesisches Tor

Je décide ensuite de flâner en me dirigeant vers le Görlitzer Park et le quartier du Kreuzberg. A lire les commentaires, ce parc a mauvaise réputations en raison des dealers qui s’y trouvent. Je verrai bien. Dans un premier temps, j’oblique sur la droite relativement à un autre parc, puis je divague dans les rues avoisinantes.

Esplanade du Mémorial des soldats soviétiques morts à la bataille de Berlin

Finalement, au gré du hasard, je me retrouve au Treptower Park. Ce sera le choc de la journée avec la découverte du pharaonique mémorial dédié aux soldats soviétiques tombés lors de la bataille de Berlin et dont 7000 reposent en paix dans le parc. Et c’est pas rien.

Détail statue du Mémorial des soldats soviétiques morts à la bataille de Berlin

Le plus intéressant, c’est que ce mémorial a été remis en état après la chute du Mur et sous l’égide du gouvernement allemand réunifié. Des cérémonies commémoratives ont toujours lieu de nos jours.

Mémorial des soldats soviétiques morts à la bataille de Berlin

Après ce choc cognitif, je reviens à travers le parc, puis je rejoins le Görlitzer Park où une traversée verte sur les anciennes voies de chemin de fer mène à l’ancienne gare de Görlitz. En ce dimanche, le parc accueille les familles et parfois leur grill. Le parc a un petit air de Vidy le dimanche. Pour les dealers, il y en a sûrement, mais ils sont dilués dans la masse. La traversée verte est très agréable et me permet de revenir à proximité du centre.

Görlitzer Park

A la sortie du parc, je m’oriente à l’aide du plan fourni par le Guide du routard pour rejoindre la Spree vers le Märkische Museum. Je longe ensuite la Lausitzer Platz, puis gagne la Mariannnenplatz et la Michaël Kirch Platz. Là je découvre une sorte de lac de Sauvabelin en pleine ville. En fait, il s’agit d’une partie de l’ancien canal de la Luisenstadt. En 1961, le Mur de Berlin est construit le long du coude nord du canal coupant le quartier et ses habitants en deux. Depuis 1991, le jardin a été restauré à l’image de son état en 1928 (source : Église Saint-Michel de Berlin). La lumière et les couleurs sont magnifiques. Il y a une buvette où il doit faire bon se poser pour profiter de l’extrême douceur de cette journée.

Michaël Kirch Platz et Canal de la Luisenstadt : un petit air de Lac de Sauvabelin

Du côté du Märkische Museum, je rejoins la Spree et découvre l’ancien port de Berlin.

Ancien port de Berlin

Depuis le Görlitzer Park et jusqu’à la Spree, je me suis retrouvé à l’écart des circuits touristiques. Avec le Kreuzberg, j’ai eu l’impression d’entrer dans le Berlin des Berlinois. C’était plus que bien. Le choix d’utiliser le vélo était aussi une riche idée pour zigzaguer en dehors des circuits convenus et être au pouls de la vie de la cité.

Je rejoins ensuite Nikolaiviertel et le Berlin des touristes. Je retrouve la foule. Il est temps de regagner l’hôtel par l’île des Musée, le Reichtag et la gare centrale en suivant la Spree. Et hop me voilà de retour à l’hôtel fourbu, mais content à 18h00. L’heure de la douche a sonné.

  1. Je précise comme toutes les applications ou autres éléments que je présente sur ce blog qu’à aucun moment il ne s’agit d’un placement de produit ou que ceci m’a été « offert » ou que j’ai bénéficié d’un rabais, etc. ↩

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