Lyonel Kaufmann blogue…

Sur la route à moto avec un café

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Samedi, jour de marché (18.04.2026)

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Samedi 18 avril 2026. Il fait beau. L’occasion est belle de préparer le vélo et de commencer la saison.

Nous descendons ensuite au Marché à Vevey. Il y a bien plus de monde que lors du marché du mardi. Nous serpentons entre les stands et la disposition du marché, revue en raison des travaux sur la place.

Dans la série, comment prendre des photos de rues en respectant le droit à l’image, la photo ci-dessus en propose un exemple. 

C’est aussi un clin d’œil au temps où notre premier hymne patriotique  Ô Monts indépendants (en allemand Rufst du mein Vaterland ; en italien Ci chiami o patria et en romanche E clomas, tger paeis), composé en 1811 par Johann Rudolf Wyss (1743–1818) avait la même mélodie que l’hymne britannique God Save the King, créant des situations embarrassantes lorsque les hymnes nationaux britannique et suisse étaient joués dans les mêmes occasions. 

Nous profitons de la chaleur ambiante pour manger une pizza et d’observer la place et le chantier.

Après le repas improvisé, nous poursuivons notre déambulation en allant prendre un bon café au Bachibouzouk.

Nous adorons ce café et son ambiance. 

Cette sortie était aussi l’occasion de déambuler et d’utiliser en situation mon objectif Sigma 30mm f1.4. En effet, cet objectif offre des photos super net et son ouverture lumineuse est intéressante en basse lumière, mais sa focale, équivalent à un 45mm en plein format, est particulière. Elle n’est ni grand angle, ni plan resserré. Je ne suis pas encore au point et je cherche mes marques.

Curieusement, en rentrant à la maison, je visionnerai la vidéo ci-dessus. Sur un certain nombre de points, elle correspond bien à la démarche entreprise ce jour. 

A noter que je fais actuellement des expériences relativement au traitement de mes images. Ces derniers temps, j’ai choisi de travailler l’aspect du rendu des couleurs directement sur mon boîtier et au moment de la prise de vue. Après je ne les retouche que superficiellement pour améliorer, par exemple, l’exposition ou la balance des blancs. J’enlève aussi les éventuelles poussières. 

Pour les photos de ce jour (comme les précédentes), je complète ce travail dans Photomator en utilisant les filtres Cinématique 2 et 4 au niveau des LUT. 

Tags. [#AuCafe]() [#suisse🇨🇭](🇨🇭) [#vevey]() [#photographie]() [#sonya6400]() [#Sigma30mmf14]()

Roadbook : Le Saulgy (17.04.2026)

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Petite virée en début d’après-midi à moto. J’ai profité de cet après-midi printanier pour me laisser guider par mon application GPS moto en direction de Romont. 

J’y ai découvert quelques petites routes nouvelles et agréables. 

C’est ainsi que du côté de Le Saulgy, j’ai bénéficié d’un joli panorama sur la campagne près de Siviriez, de champs de pissenlits et d’une vue sur les Préalpes.

En rentrant, j’en apprends un peu plus sur Le Saulgy. Wikipedia m’informe que Le Saulgy formait autrefois un petit fief noble, acquis en 1536 par le gouvernement de Fribourg. Petite commune, le village comptait 57 habitants en 1811, 69 en 1850, 73 en 1900, 73 en 1950, 58 en 1970. Depuis 1978, Le Saulgy fait partie de la commune de Siviriez. 

Une nouvelle fois, je suis parti léger avec mon vieil Sony A6000, muni de mon objectif Sigma 18-50mm F2.8 DC DN | Contemporary, à la polyvalence étonnante, Comme le dit le site de Sigma France, ce zoom à grande ouverture ne va jamais quitter votre appareil. 

Le tout offre un combo exceptionnellement petit, léger et lumineux grâce à son zoom, objectif de référence par excellence. Et c’est encore plus particulièrement le cas pour voyager léger à moto. 

Concernant le Sony A6000, sorti en 2014, il est étonnant à quel point ce boîtier fait encore le job en 2026. J’apprécie particulièrement son extrême compacité. Il dispose même du wifi pour transférer ses photos sur son smartphone ou sa tablette. 

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Place aux chantiers (07.04.2026)

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Mardi, jour de marché à Vevey. Nous découvrons l’état des travaux de la Place du Marché. Il est intéressant de les documenter.

Les chantiers ont pris une nouvelle dimension, nous semble-t-il, en découvrant ce mardi la Place du Marché.

Cela m’offre de nouvelles perspectives photographiques, plus particulièrement en recourant au noir et blanc.

Le lac a tendance à disparaître derrière ces grands ballots. La montagne peine même à émerger

Un grillage bien utile pour un affichage culturel et un programme varié à La Fabrik
Quelle tranchée !
On dirait la construction d’une barricade

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A la découverte de l’île d’Ogoz (06.04.2026)

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Que diriez-vous d’une île et d’un château auxquels il n’est possible d’accéder à pied que quelques jours par an. Et qui, le reste de l’année baignent dans l’eau. Tel est le destin de l’île d’Ogoz et de ses ruines que nous vous narrons aujourd’hui en ce lundi de Pâques 🐣 Prêt·es ?

A travers les champs
Arrivée sur la grève
Allez on y va…
Ruines en approche
Le site
On contourne le site pour se rendre à l’extrémité de l’île
Vue sur les Préalpes
Les ruines des deux tours
Dans l’attente d’un ennemi imaginaire

Hier en passant par Morlon, j’ai fait le constat que le lac de Gruyère était en basses eaux. Cela signifiait qu’il était possible de se rendre à pied à l’île d’Ogoz. Et hop, ni une, ni deux, notre expédition du jour était trouvée pour ce lundi de Pâques.

Histoire d’un lac artificiel

En pleins Deuxième Guerre mondiale, le canton de Fribourg se lance dans la création du deuxième plus grand lac artificiel de Suisse : le lac de Gruyère, actuellement long de 13,5 km.

Cinq ans aprés la décision unanime du Grand Conseil fribourgeois, le barrage de Rossens et le la qui en résulte est inauguré en 1948. Coût: 61 millions de francs.

C’est de ce lac que surgit ou flotte l’île d’Ogoz et les vestiges d’un château remontant au XIIIe siècle.

Le Lac de la Gruyère (220 millions de m3 d’eau apportée par la Sarine, profondeur jusqu’à 75m) a englouti 9,5 km2 de terres sur 15 communes, 64 bâtiments et l’historique Pont de Thusy. Une centaine d’habitants ont connu l’exode.

L’altitude du lac (677 m à plein) fluctue au gré des apports d’eau saisonniers et des besoins de la production hydro-électrique à l’usine d’Hauterive. Au printemps surtout, par basses eaux, l’ile d’Ogoz est parfois accessible à pied. Certains dimanches, un millier de marcheurs s’y rendent en empruntant une bande de terre émergée.

Pour l’agrément et la sécurité des visiteurs, des cheminements métalliques suspendus ont été installés en 2009. Les anciennes tours seigneuriales, la chapelle St-Théodule et ses œuvres d’art ont été restaurées.

Une tour maîtresse du dernier tiers du XIlle siècle

Les tours jumelles dateraient du troisième tiers du XIIIe siècle . Il reste aujourd’hui des traces non d’un château mais de deux châteaux avec chacun sa tour et ses dépendances. À cet ensemble s’ajoute une enceinte non continue et une construction dont on ne connaît pas précisément la fonction : demeure d’un coseigneur ou salle de justice.

L’accès s’y faisait toujours à l’étage, le ou les niveaux inférieurs étant en général aveugles. Le niveau d’entrée était muni d’une cheminée, parfois de placards muraux et de latrines, nécessaires à l’habitat.

Les meurtrières des niveaux supérieurs n’étaient sou-vent que des tentes d’éclairage, trop petites pour y loger un arc ou une arbalète, les défenses se concentrant au niveau sommital crénelé.

Plus qu’assurer la défense, ces tours symbolisaient surtout l’autorité féodale.

Sources : Panneaux disposés sur l’île d’Ogoz et article Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_d%27Ogoz)

Tags : #gruyère

Emmenthal et Alpes bernoises (05.04.2026)

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Dimanche de Pâques. En ce jour annoncé comme le plus chaud de ce week-end pascal, l’appel de la moto est trop fort. 

Après l’ouverture de ma saison motocycliste avec le col des Mosses, puis le col du Pillon et le col du Jaun, le temps est venu de s’en éloigner quelque peu. Les roues me mèneront du côté du Schallenberg, col entre le canton de Berne et de Lucerne. Ce col est un lieu de rendez-vous couru des motards de ces deux cantons et bien au-delà. 

Pour débuter mon parcours du jour, je me rends en fin de matinée à l’Aérodrome de la Gruyère pour faire un petit coucou à mon fils. Je rejoins ensuite Morlon, puis Le Mouret.

Au Mouret, je bifurque à droite en direction du Schwarzensee jusqu’à Planfayon (Plaffeien en allemand) pour rejoindre ensuite Guggisberg.

A Guggisberg, il est temps de m’arrêter pour une petite collation.

Un banc qui incite à s’asseoir et à profiter du soleil et du point de vue
Profiter du point de vue en pique-niquant

Je prends ensuite la route en direction de Ruschegg, puis oblique à droite pour rejoindre le pied du col du Gurnigel. Le but n’est pas de prendre le col, mais de rejoindre Steffisburg par des chemins de traverse.

Juste à côté de Thoune, Steffisburg est le point de départ, côté bernois, pour accéder au col du Schallenberg. 

Comme à mon habitude, à la sortie de Steffisburg, je prends un nouveau chemin de traverse qui me mène à Lueg. Je surplombe ainsi un panorama grandiose. 

Vue sur la région de Thoune
C’est pas mal aussi en direction du Schallenberg

Une autre équipe de jeunes motards de la région s’arrêteront également pour prendre des photos depuis ce spot. 

Je rejoins ensuite le Schallenberg. La neige se fait rare:

Motards nombreux… motards heureux
Trace fugace de moto franchissant un col…
La vue est toujours aussi splendide en regardant en direction du canton de Lucerne.

Au bas du col, je bifurque en direction de Langnau, puis je zigzague plusieurs fois en direction de Thoune. A un moment donné, je décide de laisser la main à mon GPS pour me trouver un parcours sinueux pour me ramener à la maison.

Là, je vais emprunter de petites routes avec quelques trouvailles, Je vais aussi emprunter des routes me menant en dans des cordons boisés ou en forêt. J’y aurai la surprise de voir une biche débouler devant ma moto à 50-100 mètres. Cela m’incite à encore plus de prudence.

Un autre point de vue intéressant en pleine campagne bernoise

Globalement, le choix du GPS me fait découvrir des endroits intéressants, puis je retombe sur mes pattes en rejoignant Riggisberg. Tellement que je refais une partie du chemin fait à l’aller, mais j’apprécie beaucoup cette route. 

A Riffenmatt, je fais une avant-dernière pause, histoire de boire encore mon café et terminer mon encas du jour.

Du côté de Riffenmatt

Je rejoindrais ensuite Rossens, Farvagny, puis après de multiples zigzague, dont certains encore inconnus, Vuisternen—devant-Romont. Je ferais une dernière halte à La Joux où je finirai mon café. 

CapitaineTempête à Riffenmatt

Le dernier tronçon est un tronçon bien connu : Le Crêt, Semsales, Châtel-St-Denis, Blonay et maison. 

Il sera 19h15 quand le moteur cessera définitivement de vombrir. Ce fut une belle journée. 

Tags : #roadtrips #suisse🇨🇭 #schallenberg #bmwf900r #CapitaineTempête #sonya6700 #sigma1850mmf28

Les Pléiades (04.04.2026)

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Nous profitons de la nouvelle ligne de bus qui, désormais, passe devant chez nous et monte jusqu’à la gare de Blonay pour prendre ensuite le train jusqu’au Pléiades.

Notre train au terminus des Pléiades

À l’arrivée, nous décidons de descendre en direction du parking des Motales.

Les restes de neiges au sommet. Pas de quoi skier…

Après quelques pas dans la neige, ou plutôt ce qu’il en reste, le chemin sera très largement sec. 

Vue sur les Préalpes

La bise a visiblement asséché le terrain. Le paysage est splendide.

Arrivé sur la route de Lally, nous profitons du temps ensoleillé pour nous installé à la terrasse du 1209. Une nouvelle équipe a repris les commandes depuis le mois de février.

C’est l’heure du dessert !

Nous prenons deux desserts. Ils sont tous à chf 10.-. La carte des mets propose un choix restreint, mais fort intéressant de plats. Les prix sont raisonnables : les plats principaux vont de chf 20.- à chf 40.-.

Depuis la terrasse

Nous lézardons en profitant largement du soleil et du paysage. Puis nous reprendrons le train à la halte de Lally. Pour le retour, le plus rapide sera de descendre jusqu’à la gare de Vevey, puis de reprendre le bus pour rejoindre nos pénates. 

Pas mal ce panorama, toujours depuis la terrasse

Cette nouvelle ligne est un véritable plus. D’ailleurs le bus sera bondé depuis la gare de Vevey jusqu’à notre arrêt. 

U2 – Easter Lily (EP)

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Voici un retour inattendu sur ma platine que les deux derniers EP de U2. Un premier rageant et en colère en lien avec les fureurs actuelles de notre époque avec Dash.

Et voilà t’y pas que pour Pâques, le quatuor nous sort justement Easter Lily. Différent, mais tout aussi réussi que le précédent.

Les grands groupes ne meurent jamais. Parfois ils s’égarent, écrasés par leur propre histoire héroïque ou la lassitude ou le manque d’inspiration. Mais à tout moment, ils peuvent se réveiller et l’enchantement recommence alors. C’est totalement le cas, je trouve personnellement concernant U2. Je ne boude pas mon plaisir et je me mets même à réécouter (et à acheter) leurs anciens albums.

Bono présente ce nouvel opus de la manière suivante :

Arrivé six semaines après l’EP Days of Ash, avec des sessions d’enregistrement pour un nouvel album studio en cours, Easter Lily est un ensemble plus réfléchi de chansons émergeant d’un lieu plus personnel et privé, une collection explorant la perte, l’espoir et, en fin de compte, le renouveau.
« C’est un moment où notre groupe creuse plus profondément dans nos vies pour trouver une source de chansons pour essayer de rencontrer le moment… » (Bono)

Liste des morceaux:

  1. Song For Hal
  2. In A Life
  3. Scars 
  4. Resurrection Song
  5. Easter Parade 
  6. COEXIST (I Will Bless The Lord At All Times?)

U2 Easter Lily EP est maintenant disponible en téléchargement digital sur leur site officiel : https://ctrk.klclick.com/l/01KNA4AV4SFDZYSZ5H65T2WHK4_2