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Histoire Lyonel Kaufmann

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Histoire savante

« Calais : 1816-2016 », par Fabrice Bensimon | AsileuropeXIX

3 novembre 2016 by Lyonel Kaufmann

Calais 1816-2016. La ville de Calais constitue de longue date un lieu de transit pour les migrants rejoignant l’Angleterre. Elle fut aussi, tout au long du XIXe siècle, le principal point de passage pour les émigrants britanniques gagnant l’Europe, en particulier le nord de la France. Fabrice Bensimon, professeur en civilisation britannique à Université Paris-Sorbonne et chercheur-résident à University College London, membre du programme AsileuropeXIX, revient sur l’incessante mobilité des ouvriers et ouvrières du textile spécialisés dans la dentelle qui ont traversé la Manche pour s’installer à Calais et dans ses environs entre 1815 et 1914. Contribuant à l’implantation et au développement de l’industrie calaisienne des tulles et dentelles, les immigrant-e-s britanniques, de l’entrepreneur à la brodeuse, ont eux-aussi expérimenté les difficiles étapes de l’intégration à la société locale.

Lire l’article (en anglais) : « Calais : 1816-2016 », par Fabrice Bensimon – AsileuropeXIX

Classé sous :Histoire savante, Nouvelles de l'histoire, Opinions&Réflexions

Alan Sears : Imagining Canada : State Policy and Practice for Shaping Canadien Identity 1940-1942 #CHEACHE2016 #TeachingNation

28 octobre 2016 by Lyonel Kaufmann

Vendredi 28 octobre 2016 : Enseigner la nation ? Histoire de l’éducation et politique de commémoration. Session 1 : Imagining Citizenship and Education.

Les Canadiens et les Québécois sont exposés à des atteintes majeures de réécriture de leur histoire et de nouveaux travaux sur la construction de la mémoire. S’y ajoute encore la question des minorités.

Pour l’unité du Canada, tous doivent être capable de dire avec fierté et avec sens : I AM a CANADIAN (1945).

1. Conquering Pioneers (Our History, 1953)

Leurs noms constituera toujours une page glorieuse de ce grand pays.

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2. Réalité d’une Identité bilingue et bi-culturelle.

« Immigrants et groupes ethniques au Canada doivent réaliser que le Canada est bilingue par nature et doivent s’adapter à cette réalité » (Position du gouvernement canadien vis-à-vis des autres groupes ethniques du Canada. Département du secrétariat d’Etat, 1970).

3. Idéal pluraliste

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Permettra à ces différents groupes ethniques de mieux s’identifier au Canada.

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Les instruments pour mener cette politique

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  • Enseignement des langues
  • Programmes d’échanges
  • Développement de matériel
  • Formation des enseignants

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Conclusion

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Classé sous :Histoire savante, Nouvelles de l'histoire

Suisse : Archives numériques «L’histoire des chemins de fer» #Wikionrails

25 octobre 2016 by Lyonel Kaufmann

Samedi dernier 22 octobre, j’ai participé à Berne à l’atelier d’écriture Wikipedia, organisé par les Documents Diplomatiques suisses (DDS, http://dodis.ch) aux Archives fédérales sur « L’histoire des chemins de fer ». Après un premier article consacré à l’atelier, cet article présente les ressources numériques présentées et intéressantes à propos de cette histoire.

Les Archives fédérales (Berne)

Pour une présentation de l’histoire des chemins de fer, mais également des cars postaux ou des téléphériques et des fonds d’archives conservés aux Archives fédérales, vous pouvez commencer avec l’article Le chemin de fer, le car postal et consorts ont modifié la Suisse.

Vous serez en mesure de vous repérez dans le plan d’archivage. Vous pourrez ensuite faire vos commandes pour une consultation ensuite sur place à Berne.

La page offre également un catalogue fort utile de liens vers le Dictionnaire historique de la Suisse et d’autres fonds d’archives publiques online (Archives des CFF, des cantons, de sociétés privées, collections de musées ou informations d’associations).

Vous êtes également en mesure de faire une recherche dans Swiss Archives, la base de données online des fonds des Archives fédérales suisses. Trois modes sont possibles : une recherche plein texte, une recherche dans le plan d’archivage et une recherche par champ. Dans le plan d’archivage des fonds de l’Etat fédéral depuis 1848, c’est sous 7 Environnements, transports, énergie et communications que vous trouverez à 722 Chemins de fer et car postaux et que vous pourrez disposez des informations concernant l’identification des documents.

Le portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard, avec un train de transport de mineurs, 1881 (Archives de l'Etat d'Uri)
Le portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard, avec un train de transport de mineurs, 1881 (Archives de l’Etat d’Uri)

Pour sa part, le portail alptransit présente une multitude de ressources photographiques, de cartes, de documents, de films et d’informations contextuelles. C’est une vraie mine d’or au-delà de la seule question des transversales alpines actuelles.

Vous pouvez aussi consulter deux publications des Archives fédérales consacrée au sujet :

  • Réseaux. Transports – Télécommunications – Energie. L’Etat entre laisser-faire et interventionnisme. (PDF, 184 MB, 26.06.2012), Archives fédérales, Dossier 5, Berne 1997 : publication accompagnant l’exposition aux Archives fédérales Berne, du 14 mai au 18 juillet 1997
  • Conférence internationale du Gothard du 24 mars au 20 avril 1909

Les Documents diplomatiques suisses (dodis.ch)

Les Documents diplomatiques suisses (DDS) publient chaque année 2000 documents consultables en lignes. Ce nombre est à mettre en relation aux 16km de documents archivées par année dans les dépôts des Archives fédérales !

Concernant l’histoire des chemins de fer, c’est environ 200 documents qui ont été digitalisés en provenance des Archives fédérales ou des Archives des CFF.

La base de données est utilisable en ligne : http://db.dodis.ch

Les DDS publient régulièrement des e-dossiers présentant une thématique ainsi qu’un certain nombre de documents. Vous disposerez ainsi d’une dossier consacré à la construction et à la ligne du Gothard ainsi qu’à la ligne concurrente du Simplon : Gothard 1848-2016. L’e-dossier La diplomatie sur les rails: le tunnel du Gothard et la politique étrangère offre une introduction sur les différents aspects de cette thématique.

Les Archives historiques des CFF (CFF Historic)

Le site des archives historiques des Chemins de fer fédéraux (CFF) (CFF Historic) propose une compilation de sources en ligne sur le thème des «Chemins de fer».

Les archives participent au projet Wikimedia sur l’ histoire des chemins de fer en mettant à disposition des documents sous licence WikimediaCommons.

2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive für die Rigibahn. Document provenant des archives historiques des CFF et mis à disposition sur Wikimedia sous licence Creative Commons (Attibution-Share Alike 4.0 International). Lien: https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:SBB_Historic_-_066_-_2_Zylinder-Zahnrad-Lokomotive_für_die_Rigibahn.tif
2 Zylinder-Zahnrad-Lokomotive für die Rigibahn. Document provenant des archives historiques des CFF et mis à disposition sur Wikimedia sous licence Creative Commons (Attibution-Share Alike 4.0 International). Lien: https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:SBB_Historic_-_066_-_2_Zylinder-Zahnrad-Lokomotive_für_die_Rigibahn.tif

Les Archives ont également mis en ligne le catalogue de leurs archives et collections. Les recherches peuvent être effectuées soit « plein texte », soit dans un champ, soit via le plan d’archivage ou à l’aide de descripteurs. Les documents pourront ensuite être consulté sur place.

Comme pour le catalogue en ligne des Archives fédérales, le plan d’archivage, présenté comme une arborescence, permet de faire des recherches dans l’ensemble des archives et collections, en commençant par la hiérarchie la plus élevée (services et fonds d’archives) jusqu’aux documents individuels (dossiers ou documents).

Par ailleurs, dans les niveaux hiérarchiques élevés (service, fonds, fonds partiels), vous trouverez généralement une brève explication quant à l’origine du service produisant les dossiers (historique du fonds) et comment les documents sont arrivés chez CFF Historic (historique de l’archivage). Vous avez accès à ces informations en double cliquant sur l’entrée dans le plan d’archivage.

La consultation des archives se fait sur rendez-vous le jeudi, à Winterthur pour la collection physique des locomotives de la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM), leurs plans originaux des locomotives et la vaste collection de photos.

CFF Historic dispose également d’une bibliothèque à Windisch (mardi, mercredi et jeudi) dont on peut également consulter le catalogue en ligne (http://baselbern.swissbib.ch).

Classé sous :Histoire savante, Humanités Digitales, Médias et technologies, Outils enseignement

Suisse : Atelier d’écriture Wikipédia « L’histoire des chemins de fer #Wikionrails

24 octobre 2016 by Lyonel Kaufmann

Samedi dernier 22 octobre, j’ai participé à Berne à l’atelier d’écriture Wikipedia, organisé par les Documents Diplomatiques suisses (DDS, http://dodis.ch) aux Archives fédérales sur « L’histoire des chemins de fer ».

Dans ce premier article, je m’attacherai à faire un bref compte rendu de cet atelier. Dans un prochain article, je présenterai les ressources numériques présentées et intéressantes à propos de l’histoire des chemins de fer en Suisse. Dans un dernier article, j’indiquerai les orientations que je compte prendre concernant la rédaction d’articles sur Wikipedia pour l’histoire des chemins de fer en Suisse et dans une perspective d’enseignement à l’aide des technologies.

L’atelier en allemand alliait une présentation des fonds des Archives fédérales suisses, des documents de ces archives mis en ligne par les Documents diplomatiques suisses, ceux du centre historique des Chemins de fer suisse (CFF Historic) ainsi que le portail alptransit et l’écriture sur Wikipedia (écriture de nouveaux articles sur la thématique des chemins de fers suisses, compléments apportés à des articles existants, règles d’écriture, qualité des articles,…). Cet premier atelier est prolongé par deux autres, les 5 et 17 novembre et une séance de clôture le 1er décembre prochain.

Le train de bain de l'armée datant de l’époque de la première guerre mondiale est une des nombreuses trouvailles des Archives fédérales concernant l’histoire du chemin de fer en Suisse.
Le train de bain de l’armée datant de l’époque de la première guerre mondiale est une des nombreuses trouvailles des Archives fédérales concernant l’histoire du chemin de fer en Suisse.
La matinée a débuté par un café-croissant bienvenu, puis par des présentations des différends fonds d’archives et leur ressources numériques qui pouvaient ensuite être utilisées pour des articles sur Wikipedia.

Dans la deuxième partie de la matinée, les participants ont été répartis en trois groupes pour trois thématiques :

  • matériel roulant;
  • réseau, constructions et bâtiments;
  • société, politique et biographie.

Dans le cadre de chacun des groupes, les participant-e-s indiquaient les thèmes qu’ils souhaitaient approfondir ou quels articles ils s’apprêtaient à rédiger, puis des membres de Wikimedia CH ont pris en charge la partie technique concernant la rédaction d’article pour Wikipedia.

Après une pause déjeuner fort sympathique, l’après-midi était consacré au travail de chacun sur ses projets et l’utilisation des ressources numériques. Le personnel des archives fédérales, des Documents diplomatiques suisses et les membres de Wikipedia endossaient le rôle de personnes ressources. L’atelier a pris fin vers 16h00.

De mon côté, cet atelier m’a permis de faire connaissance avec les archives historiques des CFF (CFF Historic) et le portail alpentransit.

Acteur passif de Wikipedia, j’ai cette fois-ci activé véritablement mon compte et rédigé une courte présentation de ma personne (lyonelk).

Plus concrètement, je me suis intéressé aux outils de traduction de Wikipedia (en version bêta) pour traduire des articles déjà présent sur l’édition allemande de Wikipedia, mais absents de la version française. J’ai procédé à un premier inventaire d’articles de Wikipedia qui pourraient être complétés et à une petite comparaison entre les articles en allemand et en français.

Au niveau des recherches à entreprendre à l’aide notamment des fonds numériques présentés, je pensais me concentrer sur la question des réalisations du tunnel du Gothard et tunnel du Simplon et et sur la question du rachat (nationalisation) des chemins de fers privés en 1898.

J’ai eu l’occasion de faire la connaissance de Sacha Zala, directeur des Documents diplomatiques suisses et président de la Société suisse d’histoire, et d’échanger avec lui notamment sur sa politique à l’égard de Wikipedia. J’ai également fait la connaissance d’Hadi, contributeur sur Wikipedia et qui m’a utilement aidé concernant les outils de traductions et sur le réseau des wikipédiens suisses. Sans compter les discussions avec les autres participants.

En résumé, mon samedi a été studieux et fructueux. A suivre…

Classé sous :Histoire active, Histoire savante, Humanités Digitales, Médias et technologies, Opinions&Réflexions, Outils enseignement

2016 : Français et Suisses célèbrent 500 ans de «Paix perpétuelle»

21 octobre 2016 by Lyonel Kaufmann

Français et Suisses célèbrent 500 ans de «Paix perpétuelle» Pour surmonter le choc de Marignan, les deux pays signaient la paix le 29 novembre 1516 à Fribourg. Un traité qui allait structurer la Suisse face à son grand voisin. Et lui permettre de constituer une «diplomatie» de premier ordre.

1515 c’est Marignan. Et 1516? La «Paix perpétuelle» entre la Suisse et la France, date moins célèbre mais dont les effets se font encore sentir aujourd’hui.

Le terme de «Paix perpétuelle» n’a pas au temps de la Renaissance la valeur absolue qu’on lui donne aujourd’hui; la durée de celle-ci est une remarquable exception. Mais il s’agit d’un traité de paix et d’amitié, pas encore d’une alliance. Les relations privilégiées et la fourniture de soldats découleront de textes ultérieurs, à commencé par le traité signé à Lucerne en 1521. La Paix de Fribourg, autre nom donné au traité,  entérine la renonciation des Suisses à jouer un rôle politique en Italie du Nord, moyennant quoi les vaincus de Marignan – et ceux qui n’étaient pas entrés sur le champ de bataille (Berne, Fribourg et Soleure) – étaient couverts d’or par le vainqueur, qui leur laissait aussi la possession des bailliages tessinois.

Le renouvellement de l'alliance entre Louis XIV et les envoyés de la Confédération, en novembre 1663. Tapisserie de la manufacture des Gobelins, ambassade de Suisse à Paris. (Mathieu van Berchem)
Le renouvellement de l’alliance entre Louis XIV et les envoyés de la Confédération, en novembre 1663. Tapisserie de la manufacture des Gobelins, ambassade de Suisse à Paris. (Mathieu van Berchem)

Pour célébrer ces siècles d’une alliance mouvementée, le Sénat français a accueilli fin septembre un colloque organisé par l’ambassade de Suisse à Paris. «La Paix perpétuelle a évité que la Suisse ne se scinde en deux», a affirmé en préambule le conseiller fédéral Alain Berset.

Pour l’historien Guillaume Poisson, collaborateur scientifique à l’Institut Benjamin Constant de l’Université de Lausanne, cette paix a permis à la Suisse de se consolider et de se doter d’une véritable armée professionnelle. Interview.

Lire l’interview : Français et Suisses célèbrent 500 ans de «Paix perpétuelle» – SWI swissinfo.ch

Pour en savoir plus

Bois, J.-P. (2012). La paix. Histoire politique et militaire. Paris.

Dafflon, A. & Dorthe, L. (2016). Fribourg, capitale diplomatique (1516). In Revue suisse d’art et d’archéologie, 73, pp. 1-2.

Miège, G. & Tornare, A.-J. (2016). Suisse et France, Cinq cents ans de Paix perpétuelle 1516-2016. Éditions Cabédita.

Poisson, G. (dir.) (2016). 18 novembre 1663, Louis XIV et les cantons suisses. Presse polytechnique et universitaires romandes, Collection le savoir suisse.

Classé sous :Histoire savante, Nouvelles de l'histoire

Fréquence Médiévale : les usages du Moyen âge aujourd’hui

21 octobre 2016 by Lyonel Kaufmann

L’époque médiévale est largement présente dans les discours politiques contemporains. Il est devenu un champ de bataille politique.

Les Templiers
Les Templiers

Histoire médiévale a invité Tommaso di Carpegna Falconieri, professeur d’histoire médiévale à l’université d’Urbino, pour en parler. Ce dernier vient de publier en français (aux Publications de la Sorbonne, édité par Benoît Grévin et traduit par Michèle Grévin) l’excellent ouvrage Médiéval et Militant, Penser le contemporain à travers le Moyen âge, dans lequel il décrit les différentes utilisations politiques actuelles du Moyen âge.

medieval_et_militant_image_2

En sa compagnie, Histoire médiévale explore des usages de grandes figures médiévales, comme les Vikings, François d’Assise, Jeanne d’Arc, les Templiers et les Croisades.

Ecouter l’entretien : Fréquence Médiévale : les usages du Moyen âge aujourd’hui

Classé sous :Histoire savante, Nouvelles de l'histoire, Opinions&Réflexions, Publications

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